回转式空气预热器为Ⅵ型， 三分仓半模式，采用内置式支承轴承。热端径向三块扇形板，冷端径向三块扇形板，是调整热端和冷端径向间隙的；轴向三块扇形板，是调整轴向间隙用的。只有热端径向扇形板有自动提升装置，可自动与手动调整。间隙过大，漏风大；间隙小，电流大，会造成空预器停转。如果空预器内卡物，一般是将热端径向扇形板提到大，关闭出入口挡板，打开人孔门，然后盘车或手盘空预器，将卡物清除。2）严把原料质量关，确保入窑生料的均匀性，率值符合配料要求，煤粉细度和水分符合质量要求，煤粉要采用气力输送，不能用螺旋输送机直接喂入分解炉。

 空气预热器堵灰问题

运行中，首先发现一次、二次风压有摆动现象，随后摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化。其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，这说明空气预热器有堵塞现象。这是因为当堵塞部分转到一次风口时，一次风压开始下降；当堵塞部分转到二次风口时，二次风压又开始下降，在堵塞部分转过之后，风量又开始增大。锅炉燃烧较不稳定，空气预热器堵灰时，由于风量的忽大忽小，炉膛负压上下大幅度波动，严重影响锅炉燃烧的稳定性。c经处理无效空气预热器入口烟温超过480℃、空气预热器出口烟温上升至250℃时,按紧急停炉处理。

回转式(蓄热式)空气预热器：

回转式(蓄热式)空气预热器作为电厂大型机组配套的主导产品，目前仍是电力行业大容量机组采用的主要形式。回转式空气预热器的波纹板蓄热元件被紧密地放置在扇形隔仓内，交替与烟气和空气进行换热。按锅炉运行工况匹配水泵、风机和电机，避免“大马拉小车”的现象，对目前正在使用的低效、能耗大的辅机，应予以改造或用节能产品替代。尽管针对回转式空气预热器的改进一直都在进行，但回转式空气预热器耗电、漏风、积灰结焦及低温腐蚀等问题仍然比较严重，因此在钢铁行业基本不选用。