当比较环境友好型润滑油时，我们必须考虑的是，大部分润滑油的生物降解性取决于它的配方中的基础油。精炼矿物油（API Ⅲ类基础油）往往比Ⅰ类基础油降解性更好。Ⅵ类聚α-烯烃基础油也许是常见的合成油配方，但其生物降解性非常差，而多元醇酯和二酯对自然的***性强。如果要寻找的润滑油生物降解性，我们可以选择植物油（天然酯）配制的油品。






停车后直接放润滑油后马上加润滑油，旧润滑油都没流回油底壳排放就加新润滑油肯定会多的，这现象无论在哪个修理厂或4S店都不会让某辆车占着茅坑（升降机或修车槽）很长时间的，特别是修理师傅，也许你们说换润滑油工时很贵，但真正到修理师傅手上会很少，毕竟换润滑油不是什么技术活，只是一个基本技能，修理工不会在这基本操作上花很多时间，一些厂（店）会拿高压气帮你从注油孔吹一下，外行车主别以为这样的修理厂服务到家，殊不知，过高气压有时会吹坏发动机油封，到时哭都没眼泪，还不如给他支烟争取放油时间长点实在。

马上炎炎夏日就将来临，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？

1．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。
2．经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如５０、２０Ｗ／５０。

3．夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用４０或１５Ｗ／４０的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。