磨损的密封件和连接器可以比油更好地保留润滑脂,从而降低润滑剂不足和泄漏的风险。这也降低了润滑剂污染或损坏工作产品(食品,新闻纸,纺织品等)的风险。
从润滑油角度看。确实,润滑脂不易泄漏,但是再次泄漏是机器暴露(内部)到环境并需要维修的标志。随着时间的推移,磨损的密封件不会被忽视。这会带来未来更严重甚至灾难性失败的风险。
终的生物降解性试验与初级实验相似。在该测试中,样本油受到微生物污染污染,并在72华氏度(即22摄氏度)环境中放置4个星期。要通过这个测试,70%的样本油必须在四周时间的实验期结束时被降解。
近年来发展起来了一个新的可生物降解性的试验方法(CEC-L-103-12)。该测试对在自然的水环境中超过21天的润滑油及其油溶性代谢物损失进行测量。
误区一、进口润滑酯比国产的好
正常情况下进口润滑脂产品的粘度都是比较低的,并不一定能够适合国产的车辆和相关的机械设备使用。同时润滑脂厂家介绍由于国产发动机的各种配件材料还会受热膨胀,而且这其中的系数比进口车的要大很多,所以相应的润滑酯并不配套,因此不能够盲目的去选择进口产品。润滑脂厂家还介绍只要按照厂家的直接针对性的去选择合适的润滑脂反而会更加合适,不容易出错。
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