润滑油是用在各种类型汽车、机械装备上以减少冲突，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封松懈冲等作用，由于它的应用范围广泛，所以我们在生产的时候要做好它的加工工作，辣么润滑油的生产流程有哪些呢？

　　1、底子油：底子油是润滑油的主要组份，占总质量的比例大约为85-95%,润滑油贮存于油罐区，通过调油车间的油泵将其打入调和罐中。

　　2、增加剂：增加剂是润滑油的另一主要组份，占总质量的比例约为5-15%,它贮存于仓库中或大桶区中，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中。

同一品种型的机油产品，也会区别不同的粘度牌号。油油还明晰地记住之前有个亲说：“我觉得40粘度的机油有点稠，30的机油有点稀，我准备把他们混在一重用，35的粘度应该刚刚好!”我只想说：“亲，我知道你数学好，可是粘度没有这么算的……”这个和防冻液的冰点问题是一个道理，高冰点与低冰点的防冻液混合，冰点以为会得到平均值。但油油想说的是，咱仍是老老实实的用现成的算了，风险的化学试验仍是交给科学家们去做吧！

随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求不断增加，并且其性能作用是非常突出的。 我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解，这样才会使它的作用发挥的恰到好处，润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的，那么润滑油的熔点是什么呢？

　　熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度，进行相作的温度，称之为凝固点，与沸点不同的是，熔点受压力的影响很小，而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关。