机油的分类：

   目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油三种(植物油因产量稀少故不计)。其中，全合成机油所有机油中的贵的一种。

   二者差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，当然价格也更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，总的成本并不比光武绩优高很多。因此车主可以比较使用。

随着润滑油市场需求的不断扩大，内燃机润滑油成为了各家润滑油厂商争夺市场份额的重要。但从实际现状来看，国内润滑油市场存在内燃机油品质不佳，技术相对匮乏的情况。作为的润滑油企业，长城润滑油以的技术、齐全的产品服务，用实力打造内燃机油品牌。

   长城润滑油内燃机油秉承了长城润滑油独具的航天润滑科技，以创新配方保护发动机引擎，在高温、严冬、多尘等情况下也能提供的润滑养护。从60年代合作开始，长城润滑油已经为中国航天事业服务50余年。在深厚的航天服务背景下，长城润滑油逐步将航天科技向民用润滑油领域转移，令民用润滑产品在技术、科研团队、生产工艺、生产设备等方面都融入航因，以航天级的润滑品质，有效满足各类大功率、重负荷发动机在种种苛刻条件下的长时间润滑要求。

往复式活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间，留有一定的间隙，而且由于零件制造上的误差，也会使零件之间存在一定的间隙，这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率，并易使废气窜人曲轴箱，污染机油，而发动机润滑油可填满这些间隙起到密封作用。进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。

关于润滑油，你知道多少？

一般情况下，只要不超过-45度，这一款机油还是可以用的。一旦你所在的区域温度低于这个数值。那可能启动的时候就会很难，因为机油在发动机里面已经成为固体了。之所以有人会选择PAO这个级别的润滑油，或者更高一级的醇脂类油品。那是基于涡轮增压发动机，内部功率更大，温度更高，所决定的。PAO或者醇脂类油品。