经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。如果使用润滑油的时候温度高，会影响其发挥的稳定性，因此，大家在夏季使用时要注意经常检查检查油条，如果发现缺损等问题要及时补充，减少它的使用寿命。

API质量划分：

　　1.“S”开头的系列代表发动机用油，规格一般有SA，SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,***,SN。

　　2.“C”开头的系列代表柴油发动机用油，规格有CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

　　3.当S和C同时存在时，说明两者可以同时使用，在发动机用油中，质量等级从A开始，至N结束，字母越靠后，机油的质量和品质就越好。

我们在开车的时候，经常会发现亮红灯的现象，但是换了另一种品牌同一级别的润滑油之后，就会发现没有这种现象的发生了。其实亮红灯现象除与润滑油品质及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，那么造成爱车亮红灯的原因有哪些呢？

　　1、加油油量过多或油量不足

　　2、不同厂家生产的润滑油是不可混用。使用标准上有品牌相容性指标，但是转换新牌子润滑油时需清洗发动机，以免新旧油发生反应影响油质，旧油未放净，与新油不兼容，有可能亮红灯。

　　4、机滤长期使用，换新油后不久，底壳残渣堵塞机滤引起亮红灯，换新油时换了机滤，无形之中消除了亮红灯因素。

　　5、个别机滤质量不佳，滤油性能差。

　　6、引擎长期使用低质润滑油，积碳、油泥残留较多，更换润滑油后，因润滑油的强清洁能力，将陈年积碳油泥统统溶解，造成润滑油性能短期内衰减，出现亮红灯现象。

　　7、存在加油量过多或不足问题或行车状况偶变问题。