合成机油可以保证更佳的油膜质量       上图左边是矿物油的分子排列，右边是合成机油的分子排列。可以看到左侧矿物基础油的分子大小不一，疏密无致。右侧的合成基础油分子大小一致，排列有序。遇到高温或者高剪切的时候矿物油分子会很快分开，使油变稀。       而合成机油在高温或者高剪切的时候油分子不会很快分开，粘度不容易下降。同时，低温条件下矿物油分子会紧密的腻在一起，使粘度变大。

      而合成机油因为分子间一直都有合适的距离，在低温条件下粘度变化不大。所以我们说合成机油高温不稀低温不稠，油膜质量受温度影响较小。可以给发动机提供更好的润滑效果。

添加汽车机油时，请注意：机油量应略低于油尺上的刻度：机油对发动机的运动非常重要，因为它承担着润滑和散热两个功能。因此，发动机在任何时候都不得缺油。但过度添加会产生不良后果。推荐更换周期：每辆车的操作手册中都有车辆机油的更换时间和里程标准，可以作为机油更换周期的重要参考。减震缓冲：当发动机缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加，这种载荷由轴承润滑，从而缓冲冲击载荷。

一旦油没有润滑作用，它只携带杂质和油脂，在操作过程中润滑零件。润滑效果不好。摩擦零件后，也会产生热量。由于油的失效，油会被热能慢慢挥发。随着时间的推移，如果汽车发动机没有机油润滑，机油会越来越少，气缸会爆裂，因此，如果长时间不换油，结果会很糟糕。用肉眼很难判断是否应该更换发动机机油，但经过长时间的使用，发动机机油积累了许多杂质。如果不及时更换，这些杂质会磨损发动机，缩短汽车的使用寿命！简而言之，发动机机油是发动机的一种润滑油。由于发动机部件是由金属材料制成的，如果没有润滑，金属与金属之间的摩擦容易对部件造成损坏，这种损坏是不可逆的，无法***。因此，必须依靠发动机机油在部件上形成油膜来润滑和保护部件。

添加汽车机油时，请注意：机油量应略低于油尺上的刻度：机油对发动机的运动非常重要，因为它承担着润滑和散热两个功能。因此，发动机在任何时候都不得缺油。但过度添加会产生不良后果。油量应略低于油尺上的刻度，且不应加注过量。过量的发动机机油不仅会增加曲轴的旋转阻力，还会降低发动机的输出功率。即使那些过量的机油也会冲进燃烧室参与燃烧，导致机油燃烧、车辆冒蓝烟等情况，导致油耗增加。过去，汽车换油的频率是每5000公里一次。然而，近年来，为了争夺市场，制造商进行了研发；和该车型发动机的改造，以及定期维护和换油所需的时间已经延长。那么，现在汽车多久换油一次？