润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物。润滑油的使用给人们带来了很大的方便。但是也出现了很多***润滑油。那么应该如何辨别真假润滑油呢？

　　一、观察油品

　　真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

　　二、看包装外观

　　好的润滑油油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，好的润滑油为防，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。

　　油品一般有三类，一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂；三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油的颜色调至与真油相当。大家在选择的时候要多加注意。

我们知道，发动机是汽车的心脏，正确选择和使用润滑油对保护发动机、延长发动机的使用寿命也是至关重要的。现在机油的种类也是越来越多。不同的机油其质量也是不同的。那么对于机油的使用规格，您了解吗？

　　1、API级数

　　表示机油的优劣级数，从"SF"到"SN",每递增一个字母，机油的性能会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。注意字母越靠后，质量等级也会越高。

　　2、SAE级数

　　表示机油的粘度等级，例如15W-40、5W-40就是它的SAE标准粘度值。其中"W"表示winter冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能也会越好。

由于考虑到用户选用方便，现在提倡简化机油的品种，也就是说尽量扩大机油使用温度，所以多级油的使用已经成为一种趋势，这样就对润滑油的低温性能要求越来越高。润滑油的低温性能包括倾点、CCS粘度和低温泵送性等。另外，我们在调和过程中注意到，对不同倾点的组分基础油混合成的油品的倾点，一般偏于高倾点组分油的凝点，即出现倾点上升现象。高温型和稳定性对成品油的粘度、积炭形成趋势和机油换油期的影响很大，使用具有良好高温性和高温稳定性的基础油，粘度保持好，形成积碳少，油质保持好，有效延长机油换油期。在为润滑油选用剂时，由于添加剂分量较低，所以尽量使用的剂，或者选用具有多种功能的剂，即综合具有、抗磨和减摩降温的添加剂，其中有机钼添加剂就是其中的。

随着夏天的到来，气温的不断升高，在闷热的天气里开车时要注重***自己的爱车，这样才会延长自己的爱车使用寿命，从而提高自己爱车的故障发生率，那么我们在夏季该如何***自己的爱车呢？

　　1、空调系统：夏季高温多雨容易滋生***，所以要定期对空调进行清洁，保证车内空气质量。

　　2、车辆轮胎：夏季气温高，高速行驶时存在爆胎的隐患，建议进行检测，如：轮胎胎压检测、轮胎磨损程度检测，是否有老化、龟裂、划伤、鼓包、等隐患，若检测不合格，要及时应对或更换轮胎，防止爆胎。

　　3、蓄电池：蓄电池电极、内部零件在高温情况下容易氧化，从而导致蓄电池缺电，会带来一系列问题影响安全。要及时更换电池，

　　4、雨刮器：雨刮器经历了冬春两季的低温天气，会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时异常抖动，影响行驶时的视线，所以对于此类情况要及时的维修。

　　5、车辆漆面：阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，要经常洗车和定期打蜡。

　　6、刹车系统：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，定期检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

　　7、冷却液的更换：气温的逐渐回升，水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。清水易生成水碱、水垢，而且沸点低，极易造成开锅现象的发生，因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车。

　　8、车辆检查：检查轮胎的花纹和气压，就连备胎也要检查，检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的油位，汽车灯泡的使用年限一般为两年时间，请及时更换灯泡。