润滑脂在储存和使用中都会析出油，少量的分油是正常的，而过度的分油将直接导致润滑脂结构***甚至失去使用价值。润滑脂分油的方式同样的，润滑脂分油也有两种方式，静态分油和动态分油。除了润滑脂本身的质量因素之外，这两方面的因素也会引起分油。静态分油：受储存条件影响，包括储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平，下列情况的任意一种，分油会相对明显：润滑脂稠度较小（NLGI00、NLGI0、NLGI1）、基础油的黏度较低（ISO68及以下）。

某些润滑脂的稠化剂纤维较长，如钠基脂，就比较容易遇上这方面的问题。通过标准化的检测方法，对润滑脂的流动性和泵送性进行检测，可以排除掉容易产生问题的润滑脂。让润滑脂处在流动状态也有助于防止堵塞。

选择合适的、的润滑脂，并按照建议使用润滑脂。

润滑脂的加注量不是越多越好。

储存润滑脂应注意防尘和带进杂质，取用后注意密封。防止不同润滑脂之间的交叉混合。

特殊染料的颜色

也许多数朋友并不了解，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的有时是为了起到警示作用以区别其他润滑油，有时是为了区别不同的产品线，染色剂不会起来任何润滑保护的作用。拿我们的自动排档油来说，我们把它染成红色来提醒我们的用户不要把它误加到引擎或齿轮箱内；我们把丙冲程机油染成绿色来提示您千万不要把它加到四冲程的发动机内，那会造成引擎损坏；我们把美孚滑脂MP染成绿色，把美孚滑脂XHP染成蓝色，则基本上是为了区分这两个不同的产品线。