随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求不断增加，并且其性能作用是非常突出的。 我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解，这样才会使它的作用发挥的恰到好处，润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的，那么润滑油的熔点是什么呢？

　　熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度，进行相作的温度，称之为凝固点，与沸点不同的是，熔点受压力的影响很小，而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关。

机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却等作用，虽然在汽车维修***手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间。那么机油应该如何更换呢？

　　1、选择合适的机油

　　选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，避免用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。

　　2、放油与检查

　　在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。

　　3、适量添加机油

　　添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。

　　4、换油后再检查

　　当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转几分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。

机油，简单来说，是发动机的一种润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。那么机油的作用有哪些呢？下面小编给大家介绍下。

　　1、清洁分散

　　通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。

　　2、冷却降温

　　发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。

　　3、防锈防蚀

　　机油能够粘附零部件表面防止空气、酸性物质及***气体与零部件接触，让机件避免受氛围和水的腐化，保护引擎。

　　4、密封防漏

　　便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。

　　5、润滑减磨

　　在两个滑动部件表面形成一层油膜，避免机件运转时发生摩擦，让机件运转顺畅。

　　6、减震缓冲

　　当发动机气缸口压力变大，活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷将会很大，此时负荷经过轴承的传递润滑，可以使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

润滑油我们大家都非常熟悉，机油也是我们经常用到的一种汽车用油，那么润滑油和机油有什么区别呢？

   机油是以前对润滑油的统称，表示机器上用到的有润滑作用的油，现在一般指各种发动机所用润滑油，应用领域比较广泛，范围很大。

   润滑油是广义的称呼，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。比如：发动机，就得使用机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。就发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的机油。

   汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。是各种发动机上使用广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。

   机油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以应进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地***严寒及高温时的不稳定状态。