汽车齿轮油和工业齿轮油没有什么本质区别

***1主要的是使用场合（工况），只要你按：载荷、速度、温度等等工况来选择适当的运动粘度的油品，是完全可以的。我国现行标准有低负荷、中负荷、重负荷齿轮油三类；低负荷齿轮油适用于齿面接触应力小于490Mpa的圆柱齿轮、园锥齿轮和通常作业条件下的封闭式齿轮；中负荷齿轮油于齿面接触应力小于1100Mpa的工业齿轮；重负荷齿轮油用于齿面接触应力大1100Mpa的工业齿轮。

·平稳、无振动的运行：本产品含有特殊的减摩剂，润滑性能好，可以减少摩擦及拖曳、防止出现黏滑运动和机床撮动进而提高了机床加工件的表面光洁度。

·提高***精度：特殊的减摩剂的增黏剂使得本产品能形成一层厚厚的高强度油膜，从而保证了刀具盘的***精度，防止了系统中备零部件的磨损。

·减少故障：本产品含有特殊的极压添加剂，即使在重载荷下也能形成一有效的保护膜，从而防止滑轨和导轨的划伤。有效的防锈防腐蚀剂可以保护机床的零部件不生锈，不被腐蚀。

也就是说，齿轮传动无论轻载或是重载，只要接触区有化学反应膜存在，齿面就能免遭***。齿轮油只要加油品种合理，分量充足的极压添加剂，就具备生成化学反应膜的反应条件。另外：齿轮油中基础油占90%以上，其主要功能是作为载体，及时把添加剂输送到啮合部位。在不影响密封的条件下，齿轮油粘度越低，流动性，渗透性越好，越易于将添加剂输送到啮合部位