罗茨鼓风机在日常使用过程中时间久了机身难免会存在生锈 污垢 油垢等东西，在日常使用中对罗茨鼓风机***也是至关重要的，有的客户就会疑惑该如何清洗呢，小编顾问为大家解答

（1) 罗茨鼓风机生锈

在使用过程机出现生锈等情况该如何清理呢？，罗茨风机厂家建议可用粗砂纸对锈蚀得比较严重的部位进行打磨，用细砂纸（或细油石）沾滑油对轻微锈蚀面进行打磨。如果浮锈太厚，可采用刮削的方法将其清除，或者先用煤油湿润一下锈蚀部位，再用锅丝刷沾上滑石粉反复刷除。也可根据锈蚀物的性质，选择合适的除锈液对其进行溶解。

（2) 油渍泥垢过多。

罗茨鼓风机在长期使用过程中，经过风吹日晒，加上周边的环境，机身上很容易出现油渍厚厚的灰尘等粘附在***，有些零件表面存在较厚的油垢。小的金属零件，可放入盛有油盆中，用毛刷刷洗。零件较大、油盆容纳不下时，可以先用旧棉纱措擦油污，然后用予净棉纱（或棉布）蘸或香蕉水擦洗有油污的部位，直到净污见底为止。如果油泥较厚，可将零件放在煤油中浸泡一段时间（一般为10~30min) , 待泊垢大部分溶解之后再用毛刷刷洗。用或香蕉水清洗过后，零件表面一般可以自干。

另外，对于橡胶件和有机玻璃油标等非金属零件，不要使用碱性溶液，可以用纱布沾上酒精进行擦拭，使油污粘附在纱布上，再将纱布放在酒精中洗净。如此反复擦拭，即可将油污擦净。

很多客户在使用风机的过程偶尔会出现一些机器上的小问题，导致风机不能正常运行，对于没有维修经验的客户，不要盲目的的去调整机器

1罗茨风机在使用过程中温度过高，这是客户问的常见的问题，在遇到这种情况时你需要看下是否存在以下几点原因：

1过滤器或消声器堵塞;

2压力高于规定值;

3叶轮过度磨损，间隙过大;

4通风不好，室内温度高，造成进出口温度高;

5齿轮油长时间未更换，缺油导致轴承卡死；

如果存在以上几点原因，那么只需要做到以下几点，就能轻松解决机器的温度过高情况：

1清除堵物;

2降低风机压力；

3修复叶轮间隙;

4开设通风口，降低室温;

5需定期更换齿轮油；

以上是罗茨风机温度过高时的一些情况及解决方法，罗茨鼓风机在使用过程还会有些小的情况

罗茨风机并联或者串联后的性能参数变化

在一些工况环境下，单台罗茨鼓风机设备在风量以及压力性能上，可能无法满足实际应用。不考虑单台性能提升的前提下，可能就会采取多台风机设备联合工作（串联或者并联）的形式，来弥补单台设备在性能上的不足。那当采取并联或串联的形式联合工作时，罗茨鼓风机的性能参数是如何变化的呢？

多台罗茨鼓风机设备联合工作时，串联主要是增压，而并联主要是增加流量。但联合工作时罗茨鼓风机的性能并不是简单的叠加。

其中，并联时，多台罗茨风机会向同一管路送风。一般并联时罗茨鼓风机都会采用相同型号、相同性能参数的设备。此时总的风量会大于单台鼓风机的风量，但会少于所有并联设备的单台风量相加（比如两台并联，风量会略少于单台风量的2倍），而压力基本同于单台罗茨鼓风机设备的压力（会有所增加），具体性能变化大小与管路特性曲线有关。如果是型号不同、转数不同的的设备并联，情况与上面类似，但此时性能较低的设备可能会出现输出风量很少甚至在总流量减少的情况下有输送不出的情况。因此，不同型号、参数的鼓风机设备并联，情况较为复杂，一般较少采用。

罗茨风机设备的串联是指在主风机的进气口再增加一台鼓风机设备，这样，主风机的进气口空气密度增加，单位容积下的空气质量增加，也就是提高了压缩比，所以说串联可以增压。简单来说，型号性能相同的两台鼓风机串联时，其压力可以简单看作单台罗茨风机的压力的2倍（实际上要比单台的2倍压力要小），风量比单台鼓风机的风量要略微有所增大（基本接近）。相比并联，实际应用中罗茨鼓风机设备串联的情况还是很少见的，一般也不推荐使用。如果是不同性能参数的鼓风机串联，其情形更为复杂，受管路特性曲线以及鼓风机设备参数、前后位置的影响，在特定情况下才会提升压力，否则会适得其反。