气力输送过程中如何减少对管道的磨损?
在输送原理上,气力输送装置与其他输送设备的明显区别在于其用于输送的能量是通过空气传递给被运送的物料的。为此,空气在搅动物料的同时需作动量的交换。为了不使被输送物料在输送管底部滞留,就要使物料保持有一定的移动速度。这样,在移送中的粒子与管壁之间就产生了碰撞和撞击,这就是气力输送装置中输送管常说的磨损起因。在气力输送管中直管段内的磨损很轻.易磨损部位主要发生在管道转弯处,特别是固体颗粒冲击管道转弯的外侧,这就是弯管磨损。
国内外关于物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的研究已经充分的展开。物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的主要因素如下:
(1)输送物料的物性。包括粒子的大小和形状、浓度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。
(2)输送管的状况。包括输送管的材质和金属***成分、硬度、表面加工情况、
内径、布置方式及形状等。
(3)输送条件。包括输送气流速度、料气比、温度和流动状态等。
在实际输送中。以上因素对磨损的影响并不是单一地存在的,而是综合出现的。因此,即便是同种物料,采用相同材料的输送管,由于输送条件不同,磨损程度也不同。
气力输送设备的卸料闸门由于各种不可避免的原因,待装的水泥中不可避免会混人一些杂质,其中部分杂质还有可观的粒度与硬度。普通卸料闸门的柱形阀芯与阀壳间隙较小,在开启或关闭时,杂质有时会挤在阀芯与阀壳间,不但影响阀门的正常开闭,甚至有损坏阀门的***。针对水泥物料的这一特点,本卸料闸门采用了“门式开闭型阀板”,阀门开启与关闭时如门开、关一样转动,转轴远离下料口,因此不存在杂质卡挤的可能性。阀板与下料口接触处的密封板使用δ=10mm橡胶输送带制做,因此阀板与下料口接触紧密无泄漏,使用寿命长,安装与检修方便。电动推杆经曲柄带动阀板转动,“门式开闭型阀板”顺、逆时针转动60°开启或关闭阀门,整个传动结构简单可靠,维修方便。
气力输送设备的散装水泥罐车达到装载量时,卸料闸门关闭,但下料头伸缩管内还存有少量水泥积灰,这时如提升下料头,提升电机与钢丝绳的负荷较大,易损坏伸缩管,甚至造成提升电机烧毁及钢丝绳拉断。
为此人们经常采用晃动或振打的方法清除积灰,但此种方法也极易造成伸缩管变形或损坏。针对这种现象,本设备在下料头的装载头上口管内设置了下料头吹扫管,下料头吹扫管通过电磁阀与厂内压缩空气总管(压缩空气压强P≥0.2Mpa)相接,当卸料闸门关闭装车工作结束后,提升下料头之前,可按下电磁阀按钮打开吹扫管电磁阀,压缩空气经吹扫管进入散机内吹扫伸缩管内积灰,吹扫时间约10-30秒,将管内积灰吹尽后再提升下料头。
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