垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板***容易损坏，常在***下面安装与纵梁同长的加强板。木托盘在设计的时候强度与刚度主要是计算在与载荷类型或操作条件等因素相关的工作载荷作用下，校核铺板的强度与刚度。

常见木托盘分为单面使用型和双面使用型两种：单面使用型：单面使用型垫块式托盘，便于四向进叉，正在被推荐为共用托盘的结构；单面使用型纵梁式托盘，可以局部四向进叉。双面使用型：双面使用型纵梁式托盘，底铺板与顶铺板的结构尺寸完全相同，这种木托盘的强度高。一般用于制作实木木托盘的木材主要有松木和杨木以及硬杂木等木材，这些木材的材质都比较坚固，且不会容易变形，使用这些木材制木托盘特点不同的材料代表托盘的不同使用性能。

木托盘对产品的储存实际效果非常好，可以在运输中提升海运集装箱內外箱的可靠性降低产品的毁坏，也可降低由于货品毁坏遭退换货等的风险性。因而实木托盘已变成物流企业中的元素，随着如今工业不断进取，木托盘的利用率都是愈来愈高。那今日实木托盘厂家就给大伙儿更升上掌握实木托盘：实木托盘可以给社会生活产生了许多方便快捷，但在应用木托盘时要尽可能小心轻放，避免落地式时支承不匀称、发病毁坏，还需重视托盘的附加仓储货架载，严禁超重应用。

例如，2004年，美国木质托盘修理数量达到2。71亿个，占到新托盘的一半以上。在欧洲，根据欧洲托盘协会的统计结果表明，在2004~2008年间，托盘生产由4018万个增长到6843万个，增长率为70。2%，而托盘的维修数量由995万个增长到1797万个，增长率为80。8%。如果按总量的10%计算，欧洲托盘共用系统中流通的托盘至少应有1。