聚脲是由异组分与氨基化合物组分反应获得的一种弹性体。由于聚脲的反应原理与聚氨酯类似，且应用形式和领域也基本一致，因此广义的聚氨酯往往将聚脲包含在内，统称为聚氨酯。从分子结构上，聚氨酯与聚脲也有相似之处，因为常用的双组分聚脲也往往利用羟基与异酸根的反应进行预聚改性，因此分子结构中含有氨酯基结构。一般来说，将由异酸根与氨基反应完成终固化反应的材料称为聚脲材料，而终固化反应是异酸根与羟基反应的材料称为聚氨酯材料。工程车辆涂料供应服务***。

        其中脂肪族伯胺与脂肪族仲胺的反应速度远超其它活泼氢化合物，比异与水的反应要快出2~3个数量级。在实际应用中，快速反应喷涂聚脲的固化时间往往以秒为单位，使其施工效率极高，且受环境湿度影响较小，在潮湿环境下的施工( 如隧道、地下工程等) 更加具有优势，基本不会受到异与水反应生成二氧化碳的副反应影响而产泡现象。工程车辆涂料供应服务***。

      变形缝处设置了外贴式止水带，将止水带两侧混凝土打磨，使止水带与混凝土表面相平，环氧砂浆填充缝隙并打磨平整，人工清理止水带上浮浆、油污等，必要时使用或酒精等冲洗，使止水带表面干净无污染。变形缝止水带l00cm宽范围聚脲涂层需加厚至2mm在喷涂到此部位时，比大面积多喷一遍从而达到设计厚度。工程车辆涂料供应服务***。

       阴角处平、立面各30cm范围内聚脲涂层厚度为2mm，阳角处平、立面各20cm范围内聚脲涂层厚度为2mm。顶部收头至+5.5板顶边缘(非变形缝处涂层不需加厚)，需设置低模量聚氨酯密封胶封边；底部收头需至底板倒角下口。变形缝顶部及底部都需在收头处设置低模量聚氨酯密封胶封边，底部收头只需至底板倒角上口。变形缝底部收头处聚脲涂层构造见图。工程车辆涂料供应服务***。

       底漆是用的什么种类的涂料？聚脲也分型号，你选择的是什么型号，涂层的厚度上限是多少？表面处理的方式和等级是什么？从底漆的图片上看，似乎有铁锈，水箱是碳钢做的吗？龟裂首先让人想到涂层厚度过厚。而附着力则看选用的涂料（底漆、中间漆、面漆）之间是否配套，表面处理是否彻底或严格，施工时现场环境是否受到控制。如果聚脲很脆的话，那配料比例也要查一下是否符合要求。工程车辆涂料供应服务***。

       聚脲涂层做面漆之前，有没有做配套实验？这个是在施工前就该考虑的问题；聚脲涂层通常柔韧性是很好的，不应该在稍微折弯的情况下即发生断裂，同一批聚脲有施工成功的么？脱落，就是附着力的问题，还有底材处理的问题，如果表面脏或者很光滑的情况下，容易产生脱落，但是看到你的图片，有两种可能性，，湿度较大的情况下做的油漆，第二，表面处理不到位。尤其是油漆复涂的时候，是湿度，第二就要看复涂间隔了，第三表面是否清洁。这几点很重要。工程车辆涂料供应服务***。