二硫化钼基固体干膜润滑剂介绍

本品色黑稍带银***，有金属光泽，触之有滑膩感，不溶于水。产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成较不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和极压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。

二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发。

二硫化钼基固体干膜润滑剂简介

二硫化钼干膜润滑剂作为一种重要的固体润滑剂,尤其适用于高温、高压条件,也适用于温度高、压为大、转速快、负载大的机械工作状态,能够有效地延长摩擦副使用寿命。二硫化钼干膜润滑剂具有与底材相同的承载能力,这是因为负荷是通过干膜而施加在金属底材上的。一般来说,其承载能力大于底材(铝合金、钛合金、合金钢)的屈服极限。干膜润滑剂的润滑作用是基于转移润滑。当在摩擦副之一的表面上喷涂干膜后,在机件运动时,干膜表面的固体润滑剂转移到对偶表面上,随着不断转移而形成连续膜而覆盖了整个摩擦面,出现干膜与转移膜之间的摩擦，此时润滑状态较佳,摩擦系数较低,这是干膜润滑的较理想状态。另外，干膜润滑剂的摩擦系数较低,一般在0.02～0.2之间,且对机体无腐蚀、无污染。

二硫化钼基固体干膜润滑剂的二硫化钼的主要性能

(1).低摩擦特性：从二硫化钼层状结构可知，在每组硫-钼-硫中，把原子拖住的力是相当强的共价键。而在相邻的两层硫原子之间的力，则是较弱的范德华力。其结果是硫原子的相邻面易於活动，这就是二硫化钼低摩擦特性的来由。

(2).高承载能力：在极高压力(如2000MPa) 下，一般润滑膜早被压破，形成干摩擦，致使金属表面拉毛或熔接。如在金属表面上加入二硫化钼，试验表明压力增至28 12MPa时，金属表面仍不发生咬合或熔接现象。往往还会因压力增大而使二硫化钼的摩擦系数进--步降低。

二硫化钼基固体干膜润滑剂范围

本标准规定了由胶体二硫化钼及环氧类热固性树脂等多种成分制成的干膜润滑剂的技术要求和试验方法。

本标准规定的润滑剂适用于钢、不锈钢、铝合金等金属的摩擦表面.尤其适用于高应力滑动摩擦零件.也可用于带镀层的紧固件。用以降低摩擦、减少磨损.以及防止金属擦伤和卡咬。使用温度为-55~+ 200C。