在施工过程中，经常碰到的是对死地脚螺栓的二次灌浆，即是在浇灌基础时，预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔洞，安装设备时穿上地脚螺栓，然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓浇灌死。地脚螺栓在敷设前，应将地脚螺栓上的锈垢、油质等清除干净，但螺纹部分要涂上油脂，然后检查与螺母的配合是否良好，敷设地脚螺栓的过程中，应防止杂物掉进螺栓孔内，以保证灌浆的质量。8级则此螺栓的抗拉强度为：400MPa屈服强度为：400*8/10=320MPa。在预备对弯钩式地脚螺栓进行二次浇灌时，应留意其下端弯钩不得碰到底部，至少要留出100mm的间隙，螺栓到孔壁各个侧面的间隔不能少于15mm。如间隙太小，灌浆时不易填满，混凝土内就会出现孔洞。如设备安装在地下室或基础上的混凝土楼板上时，则地脚螺栓弯钩端应钩在钢筋上；如无钢筋，则应用一圆钢横穿在弯钩上。

标准件可以用于那样方面？其实标准件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。紧固件在淬火之后需要用硅酸盐清洁剂清洁,然后在漂洗,所以在漂洗的时分要十分的细心,避免呈现残留物。它的特点是品种繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有***biao准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。在很多机械设备安装工程中，地脚螺栓是不可缺少的附件之一，它的作用是将设备与基础牢固地连接起来，以免设备在工作时发生位移和倾覆。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的高速度，安全、平稳和不间断地运行 。