特别的有***掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。
首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,非常严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
2.杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。
处理方法:a必须拆检,b用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以***。
压缩过程是紧随其后进行的,阴阳螺杆的相互啮合使齿间容积值不断减小,气体的压力逐渐提高,当齿间容积与排气口相通时,压缩过程结束而进入排气过程。
①转速高。一般可与高速原动机直联,单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞压缩机小。
②没有进排气阀、活塞环等易损件,因而运转可靠、寿命长。
③进、排气均匀,无压力脉动;没有不平衡惯性力,机器运转平稳,无须设置稳定脉动气流用的稳压储气罐。
襄阳变频空压机转子间隙调整方法与步骤
襄阳变频空压机转子间隙调整方法与步骤,襄阳空压机螺杆压缩机轴承、轴封等零部件的检修与离心式压缩机大致相同,襄阳空压机厂家其检修核心要点在于通过同步齿轮实现对阴、阳转子啮合间隙比率调整与控制。螺杆压缩机阴、阳转子实际上就是一对相互啮合的斜齿轮,因此,将同步齿轮与螺杆转子作为一个整体零件进行考虑,以齿轮传动扼齿轮啮合理论为基础,通过改变阴、阳转子间的初始相位角,从而实现螺杆压缩机转子啮合间隙比率的调整。
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