空压机清洗是空压机维修中比较重要的一个问题，之前通常都是使用一些传统的方法去清洗的，比如高压水，化学清洗和机械清洗等，这些方法都会有很多的***，比如化学清洗方法，容易造成空压机的酸化，机械清洗的方法容易造成刮伤等，而且还不能彻底的清除水垢等的沉积物，同时也会对空压机设备进行腐蚀，残留的酸也会对材质产生二次的腐蚀或者是造成垢下的腐蚀等，后不得不更换空压机设备了。

螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时,只能过滤掉98%的杂质,剩余2%粉尘的空气进入压缩机中.在运行过程中,空气中不可避免会有粉尘,水雾、酸雾、油雾等吸入,如果空气中的尘埃及杂质很多,不及时清理入口过滤器,水雾与粉尘相结合,将堵塞轮齿, 影响传动效果.酸雾吸入机体,会腐蚀零部件.此机型为喷油螺杆式空压机,空气中的粉尘与润滑油接触,污染润滑油,造成润滑油质量下降, 影响轴承的润滑,从而影响整个传动系统.定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象.定期检查自动冷凝排放阀是否通畅,排液量是否正常,以保证出口气中分离出的水能及时地排走.

当压力严重不足时，压力机不能启动。为了保证足够的气缸压力，活塞必须满足气缸套配合间隙、活塞环边间隙和开口间隙的要求。

阀门与阀座密封良好。喷油器前密封垫、气缸垫完好，垫片厚度符合要求。空压机维修后，燃烧室的体积往往会发生变化，原有的压缩比会发生变化，直接影响空压机的正常运行。引起燃烧室容积变化的主要因素有：活塞位置反转、气缸垫厚度不当、曲柄连杆磨损或弯曲、涡流室镶块错位、气门垂度过大等。空气滤清器的技术条件不好，会使粉尘进入气缸，加速活塞环、气缸、阀门和阀座的早期磨损，造成启动困难和功率下降