挖机在挖沟时，假如施工员告诉你前边一段高度不对，使你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，无论地质环境标准如何，你也只有回去开大半个履带式的间距，再好就不安全了，有坍塌的风险。很有可能施工员会告诉你没事儿再回来一点。千万不要听他的，由于他更在意的是沟而不是你的安全性。一个及格的驾驶人员，应当有自已单独的思想和安全防范意识，这也是主要的职业道德。因此挖沟时，一定要一次及时后悔重挖，自身都没有掌握就要施工员对测好多个点，假如他难测那你就渐渐地的挖，自身多下车时来到排水沟看一下倾斜度。假如一定要远距离的回过头重挖，就务必要先把沟回填土，那样很不便可是安全性！

　　机械的***应该在平时，而并非是出现故障之后，尤其在入冬后，更要注意挖掘机的***，只有做好了平时的***工作，才能让挖掘机更不容易损坏，使用寿命更长，也会让你的成本降低，获取更多的收益。挖掘机作为挖友们的，可以说是一个全能战神，经常会遇到吊装、破碎、石方、刷坡等复杂多样的工程任务。要想顺利的完成各类工作，就要掌握各项作业的操作技巧。

巧用费力杠杆原理在之前的帖子中，我说过挖掘机的整个前端工作装置都是由费力杠杆原理组成的，那么怎样让三个油缸以小的力来达到大的挖掘力才是省油省车的关键，首先要保证小臂与大臂的交叉垂直角度在90度为益！入土的切入角度在30-40度为益，斗齿的行进方向要总保持锋利面朝前并随着小臂收回的弧形随时变化，挖斗满载时尽量往中心收，一可以使回转加速度更快，减少回转马达的启动负荷，二可以减轻大臂根部的斗销，大臂油缸的斗销的承重力！这和我们生活中用手拿同样一根棍子时，拿中间和拿顶端感觉是不同的一样道理！

如挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高(油温表指示数大于75°C)的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值不降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。