雨季挖掘机停放也尤为重要。如果有条件，好能把挖机停在车库里面，并且避免停放在过度潮湿的环境中。如果选择室内存放，防锈操作很重要，长时间停放应每个月发动一次机器并行驶，使蓄电池充电。机器长时间存放后应擦干活塞杆上的油脂，各部件加注润滑脂。在机器停放应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。露天停放时要注意检查燃油箱和液压油箱盖子是否盖紧，避免雨水渗进油箱造成不必要的麻烦。

在改装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞全是标准件，都具备公差配合，装上就可以使用了。 事实上，汽缸套与活塞的限度都是有一定的公役经营规模。如把超大尺度的汽缸套加上小限度的活塞，会使协作间隙过大，产生缩紧乏力，启动艰辛。 倘若设备时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖地脚螺栓旋紧时，一部分黄油就会被压挤到汽缸水路和油道中，留到缸垫间的黄油在汽缸工作中时，

拆检该阀无问题。怀疑油缸头部导向套移位，挡住油口。因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例，但日立未曾出现过。拆开油缸头部油口，果然发现有一个球状物堵在油口，仔细观看确是导向套。正常情况下被一个钢丝卡环挡住，不会移动。看来世上想不到的事情也会发生啊。发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。

其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。