挖掘机在隧道中具体承担将隧道中的土石方工程开展铲运车，此外也有修人行道、开洞门刷洞门坡等工作。隧道工程项目的挖掘机的挑选主要考量的要素是灵便，不可以很大，因而一般状况下能挑选20至24载重吨中间的挖掘机。次之能量也需要充足大，许多挖手都强烈推荐采用维护费用较低，低限度降低误工费時间的挖掘机。特别是在强烈推荐二手挖掘机，由于隧道工程项目较为伤设备，尤其是其工作职责存有许多不安全。因而提议用品质合格的二手挖掘机，终究全新的设备放进隧道中经常的被滚下来的石头打中或是很心痛的。

　　当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。

工作时，操纵手柄的行程大时，挖掘机的动作也相对快，力量也相对大。所以控制操纵手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制操纵手柄的行程，就是我们常说的驾驶手感，是挖掘机驾驶工作中必须掌握的基础的技能。工作时切忌直接快速将手柄行程至大，这样挖掘机动作会突然加速，会造成挖掘机的剧烈摇晃。这也是很多新手经常遇到的一个问题。操作时应该先由操纵手柄的小行程过度到大行程，中间应该有一个小的缓冲，这样挖机工作时动作才会顺畅、平稳。

很多废弃物(汽柴油不焚烧处理产生的碳烟、积碳和结垢等)都是会加入到润滑油中。关于新的或维修后的机械设备，试运行之后残渣会大量，倘若只用不更换就急切资金投入应用，非常简单导致爆瓦、抱轴等意外事件。其他，就算更换汽车机油，一些驾驶人员因为缺乏检修历经也许图省力，也会在更换时不清理主油道，使机械设备残渣仍然残余在发动机油底壳及油道中。