液压机挖掘机动作的速度，力量的尺寸，全是能够在作业时，由操纵手柄操纵。工作中时操纵手柄的行程钟头，挖掘机的动作也相对性慢，力量也相对性小。工作中时，操纵手柄的行程大时，挖掘机的动作也比较快，力量也比较大。因此操纵操纵手柄的行程尺寸就能操纵挖掘机的速率和力量。操纵操纵手柄的行程，便是人们常说的驾车触感，是挖掘机安全驾驶工作上务必把握的基本的技能。工作中时切勿立即迅速将手柄行程至大，那样挖掘机动作会忽然加快，会导致挖掘机的猛烈晃动。这也是许多初学者常常碰到的一个难题。实际操作时需要先由操纵手柄的小行程过多到大行程，正中间应当有一个小的缓存，那样挖掘机作业时动作才会畅顺、稳定。

隧道施工容易碰到小臂上的黄油嘴，好焊一个大的螺丝帽来保护黄油嘴，斗挡风玻璃焊个钢丝网是好的，斗子斗齿磨损的是快的！在掌子面（是坑道施工中的一个术语，即开挖坑道不断向前推进的工作面，不是一个固定的面，开挖面有掌子面、边墙面和拱顶面，确切地说是正对着操作员的那个不断向前移动的工作面）排险时，小臂和铲斗油缸收起，避免拱顶上掉下石块；机身不要太靠近掌子面，能够到就行了。挖机在过（修补、衬砌、钢筋、开挖）台车时要按喇叭提示台车上面的人，要不然上面人干活不注意一个小东西砸下来，后果不堪设想。

一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。挖掘机禁忌气缸间测量不准；测量气缸间隙，应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但是，很多的修理工在测量的时候，就会因为一时不注意在其它方向进行测量。但是，因为其裙部断面为椭圆形，所以，气缸间隙并不相等。