挖机在挖沟时，假如施工员告诉你前边一段高度不对，使你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，无论地质环境标准如何，你也只有回去开大半个履带式的间距，再好就不安全了，有坍塌的风险。很有可能施工员会告诉你没事儿再回来一点。千万不要听他的，由于他更在意的是沟而不是你的安全性。一个及格的驾驶人员，应当有自已单独的思想和安全防范意识，这也是主要的职业道德。因此挖沟时，一定要一次及时后悔重挖，自身都没有掌握就要施工员对测好多个点，假如他难测那你就渐渐地的挖，自身多下车时来到排水沟看一下倾斜度。假如一定要远距离的回过头重挖，就务必要先把沟回填土，那样很不便可是安全性！

万一挖机深陷泥中，也别着急。千万别尝试上坡一套方式钻出来，那般只能无法自拔。拯救的方式有很多：1，假如用情太深并不是很深，就先自身把两根履带正中间掏空再试试。2，假如还不出，就先试试淤泥究竟多深，要不是很深，就立即把正前方的淤泥都刨开，自身给自己引路，渐渐地往岸上硬实路面挨近。3，假如淤泥深，那便是能租几元不锈钢板或者路基板来，打横压到履带下边，就能轻轻松松解困。

“摸”就是利用灵敏的手指触觉，检查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。如用手触摸泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判断出液压系统是否有异常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严重或吸进了空气。利用技术状态良好的元件替换怀疑有故障的元件，通过比较更换元件前、后所反映的现象，确认元件是否有故障。