通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很***的，如果你挖断光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。

在冬季，作业结束后，过早或者过晚排出冷却水对于机械都是有影响的。过早排除冷却水，机械就会快速冷却，很容易出现裂痕。如果没及时排出冷却水，还会造成冷却水结冰，有生活经验的都知道，结冰之后体积会增加，这样就会撑裂机体。所以，应该等待冷却水温度下降到大概60度以下，再将冷却水排出，才是佳方法。冬季如果工作完立刻熄火，会导致涡轮轴中缺少润滑油和冷却液，这时候虽然机器的油泵已经停止了工作，但是涡轮轴仍然在比较高速地运转，转速快、温度高，所以，没有了润滑油和冷却液的涡轮轴就会加大磨损，造成机械的损伤。应该怎么办呢？当然是停止作业后继续让机器运行7、8分钟，等涡轮轴温度下降后再熄火。

行走方向的确定挖掘机行走时总将引导轮朝前，这样做上面的履带成松弛状态，可以减少链通和链销的摩擦，另外可以延长涨紧油缸和引导轮的寿命，因为履带板松弛的缘故不会给涨紧油缸和引导轮过多的压力！而且行走马达更加省力。当履带前方有障碍物时务必把履带抬起来再行走。转向时稍微把引导轮抬起来一点在转，可以延长导向轮中轴的寿命，因为导向轮减轻了左右的受力！另外有学徒说分不清行走的方向，有个很简单的方法就是看履带板，履带板有凸起的一方就是挖机前进方向！