当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。

　　机械的***应该在平时，而并非是出现故障之后，尤其在入冬后，更要注意挖掘机的***，只有做好了平时的***工作，才能让挖掘机更不容易损坏，使用寿命更长，也会让你的成本降低，获取更多的收益。挖掘机作为挖友们的，可以说是一个全能战神，经常会遇到吊装、破碎、石方、刷坡等复杂多样的工程任务。要想顺利的完成各类工作，就要掌握各项作业的操作技巧。

在冬季，作业结束后，过早或者过晚排出冷却水对于机械都是有影响的。过早排除冷却水，机械就会快速冷却，很容易出现裂痕。如果没及时排出冷却水，还会造成冷却水结冰，有生活经验的都知道，结冰之后体积会增加，这样就会撑裂机体。所以，应该等待冷却水温度下降到大概60度以下，再将冷却水排出，才是佳方法。冬季如果工作完立刻熄火，会导致涡轮轴中缺少润滑油和冷却液，这时候虽然机器的油泵已经停止了工作，但是涡轮轴仍然在比较高速地运转，转速快、温度高，所以，没有了润滑油和冷却液的涡轮轴就会加大磨损，造成机械的损伤。应该怎么办呢？当然是停止作业后继续让机器运行7、8分钟，等涡轮轴温度下降后再熄火。

分层挖掘分层取土无论何种挖掘工况，特别是在起基础或者挖沟槽时利用分层挖掘，不仅可以让挖的沟边更加整齐保证直线度，更能使三个油缸以轻松的负荷工作在甩土或者装车时先取表层土，切莫从底部先取！因为上面的土压这下面的土在大臂抬起时要费更多的力，只要能保证每次能挖满，就没有必要从底部挖掘！在上下坡时可以选择“0”挡，挖掘机低速、大扭矩行走。挖掘机行走之前检查一下路面情况，排除路面的障碍物，让无关的人员远离挖机，然后提升铲斗准备起步。