如果隧道里足够空间要掉头的话也别靠太边，能掉过来就行；如果不能掉头，挖掘机要摆在隧道的中心位置，这样施工的时候不会不小心机器的尾部。清表和挂口时要注意高边坡；进洞后注意通风、落石及塌方，还有用电安全；开挖前先散烟，然后做好安全方面的检查及处理，检查哑炮、处理洞顶松动的岩石、检查围岩类别及排除塌方的可能。液压挖掘机动作的快慢，力量的大小，都是可以在工作时，由操纵手柄控制。工作时操纵手柄的行程小时，挖掘机的动作也相对慢，力量也相对小。

　　机械的***应该在平时，而并非是出现故障之后，尤其在入冬后，更要注意挖掘机的***，只有做好了平时的***工作，才能让挖掘机更不容易损坏，使用寿命更长，也会让你的成本降低，获取更多的收益。挖掘机作为挖友们的，可以说是一个全能战神，经常会遇到吊装、破碎、石方、刷坡等复杂多样的工程任务。要想顺利的完成各类工作，就要掌握各项作业的操作技巧。

相信很多人都明白这个道理，任何机械都需要预热，尤其像挖掘机这样的大型工程机械，这一点可能在其他季节影响不大，但是到了冬季，由于室外温度很低，所以一旦预热不充分，就会造成比较严重的影响。在冬季，气温低，因为热胀冷缩，挖掘机冷却状态下各个零件之间有着比较大的间隙，如果这时候预热不充分，就会导致零件过多的磨损，对机械产生一定的影响。除此之外，温度低还会造成机油的黏稠度过高，并不能起到很好的润滑作用，因此会造成柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”而断裂。

工作装置的配合小挖基本都配备推土铲，而且使用频率也相当高，这也造成了行走终端的使用寿命问题！所以在推土时可以先用挖斗先给刨松，然后分层推，如果实在推不动尽量不要蛮干大家都懂，如果实在无法避免，可以用小臂边拉边推，就像爬坡一样用小臂助力，大可能减轻行走马达的负荷，保护行走终端！延长使用寿命！挖沟时分层挖！速度会很快！

巧用费力杠杆原理在之前的帖子中，我说过挖掘机的整个前端工作装置都是由费力杠杆原理组成的，那么怎样让三个油缸以小的力来达到大的挖掘力才是省油省车的关键，首先要保证小臂与大臂的交叉垂直角度在90度为益！入土的切入角度在30-40度为益，斗齿的行进方向要总保持锋利面朝前并随着小臂收回的弧形随时变化，挖斗满载时尽量往中心收，一可以使回转加速度更快，减少回转马达的启动负荷，二可以减轻大臂根部的斗销，大臂油缸的斗销的承重力！这和我们生活中用手拿同样一根棍子时，拿中间和拿顶端感觉是不同的一样道理！