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在选择行星减速机扭矩的大小由功率转速决定。减速机的额定输出(输入)扭矩由其额定传递功率和额定输出(输入)转速决定的,其实际输出(输入)扭矩由其实际传递功率(负荷的大小)和实际输出(输入)转的速决定的。对于选用一台合适型号规格的减速机,为了保证在产品使用安全上,不要超负荷使用。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极i多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。如果减速机的额定输出扭矩不够,带不动工作机械,那只有更换减速机,选用额定功率更大的减速机,或者是额定功率不变,输出转速小的减速机。
察看行星减速器的减速比
减速比就决定行星减速器工作的效率。基本上没一家企业选购与行星减速器都是为了能够给自己带来效益的,如果是减速器工作效率不高,企业自然就是要投入更多的资金。
思索行星减速器的运用寿命
行星减速器的运用寿命也是企业不得不思索的问题。行星减速器的价钱不菲,假如用不了多久就坏掉了,对企业来说损失很大。倡议企业购置那些横向/径向受力战i争均寿命。横向/径向受力大的减速器,均匀运用寿命要超越其他型号的行星减速器。
行星减速机的扭矩是由输出功率速率决策的。减速机的额定值输出转距由其额定值传动系统输出功率和额定值输出速率决策。其具体输出转距由其具体传动系统输出功率和具体输出速率决策。为挑选好的规格型号的减速机,为了确保商品的应用安全性,不必负载应用。
假如减速机的额定值输出扭矩不足,且工作中机械设备没动,只需拆换减速机,采用很大功率很大的减速机,或很大功率不会改变、输出速率低的减速机。
扭力计算:针对行星减速机的使用期,转距的测算是十分关键的,必须留意的是瞬时速度的较大转距(TP)是不是超出减速机的较大负荷转距。
行星减速机之特性
低背隙
由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触,当传动相同扭力时需要更大齿面应力,因此齿轮设计必须采用更大之模数与厚度,齿轮模数越大,齿间偏转公差值越大,相对形成较高齿轮间隙各段减速比之间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密和,外齿轮环的圆弧包络结构,使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合,齿轮间密合度高,除了提升极高之减速机效率值外,设备本身更可达到高***选用。1:安装前应确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查驱动电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。
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