行星减速器更受欢迎不是没有原因的

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行星减速器更受欢迎不是没有原因的

首先要说的是，减速器的好与坏并不是从价格方面来看的，而是取决于机器的使用时长。该设备本身在生产过程中就比普通减速器步骤多，不仅提高了自身的硬度，而且提高了精度和平均寿命。思索行星减速器的运用寿命行星减速器的运用寿命也是企业不得不思索的问题。作为电机减速的必要设备，它必须经过各种严格的试验。的伺服行星减速器可以不用经常去维护，这表明了它的性能-价格比的价值。因此，可以说，它在安全系数方面做了足够的工作，可以安全地使用。

更换润滑油

切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却注,请在减速器尚有余温时更换机油注： 请在减速器尚有余温时更换机油。

提示：减速器内润滑油必须仍然温热，因为过冷的高粘度润滑油的流动性差，影响正常排放。

1、将容器放在放油螺塞下方。

2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。

3、将润滑油排净。

4、旋入放油螺塞。

5、通过排气孔加入同类型的新润滑油。不允许混合使用不同的润滑油(加油量根据安装方式而定或者根据铭牌上的标称加注-检查润滑油)。 　　 6、旋入油位螺塞。

7、旋入减压阀及其他螺塞。

油封的更换

1、切断减速电机的电源，防止触电！等待减速机冷却。

2、在更换油封时要注意，确保油封的双唇之间有适量的润滑油脂。

3、若采用双油封形式，两油封之间的空间内须注入约占该空间1/3的油脂。

疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀产生后，工业行星减速机定制，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用，那么行星减速机出现疲劳点蚀的解决方法有哪些？

1、减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；

2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；

3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。