有关不锈钢电化学腐蚀与化学腐蚀的对比分析

一.电化学腐蚀　　1 碳钢污染：不锈钢管材由于与碳钢件接触造成的划伤，不锈钢车棚生产，之后与腐蚀介质形成原电池，从而产生电化学腐蚀。　　2 切割：割渣、飞溅等易生锈物质的附着在不锈钢管材上，之后与腐蚀介质形成原电池，从而产生电化学腐。　　3 钝化：酸洗钝化效果不好，不锈钢车棚厂家，从而使得不锈钢管材表面钝化膜不均匀或太薄，这样也容易产生电化学腐蚀。　　4 清洗：酸洗钝化清洗不干净，不锈钢车棚报价，导致存留的酸洗钝化残液与不锈钢管材发生化学腐蚀生成物，之后又与不锈钢管材形成电化学腐蚀。

关于不锈钢异型管生产加工过程中常见问题总汇

酸洗能力有限：　　酸洗钝化膏并不是万l能的，对等离子切割、火焰切割而产和黑色氧化皮，绍兴不锈钢车棚，较难除去。　　

为因素造成的划伤比较严重：　　在吊装、运输和结构加工过程中，磕碰、拖拉、锤击等人为因素造成的划伤比较严重，使得表面处理难度加大，而且也是处理后产生锈蚀的主要原因。

设备因素：　　在型材、板材卷弯、折弯过程中，造成的划伤和折痕也是处理后产生锈蚀的主要原因。　

其他因素：　　不锈钢异型管原材料在采购、储存过程中，由于吊装、运输过程产生的磕碰和划伤也比较严重，也是产生锈蚀的原因之一。

在奥氏体不锈钢中，碳常常被视为***元素，这主要是由于在不锈钢的耐蚀用途中的一些条件下(比如焊接或经450~850℃加热)，碳可与钢中的铬形成高铬的Cr23C6型碳化合物从而导致局部铬的贫化，使钢的耐蚀性特别是耐晶间腐蚀性能下降。因此。60年代以来新发展的铬镍奥氏体不锈钢大都是碳含量小于0.03%或0.02%超低碳型的，可以知道随着碳含量降低，钢的晶间腐蚀敏***降低，当碳含量低于0.02%才具有较为明显的效果，一些实验还指出，碳还会增大铬奥氏体不锈钢的点腐蚀分倾向。由于碳的***作用，不仅在奥氏体不锈钢冶炼过程中应按要求控制尽量低的碳含量，而且在随后的热、冷加工和热处理等过程中也在防止不锈钢表面增碳，避免铬的碳化物析出。


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