国际航空货运在线办理随着新冠疫情在***各地不断扩散，航空旅行需求几乎停滞，航空公司也纷纷停飞或大幅削减航班计划，重庆机场国际航线查询空运，造成客机腹舱运力大幅下降。但与此同时，航空货运需求却大幅增长。为了满足这一需求，近期多家国内外航空公司相继“客改货”。3月24日的会议也部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链，这给航空货运市场带来新的发展机遇。

以下是部分航司的客改货航班：

厦航波音787-9

3月28日9点24分，一架满载着近20吨防疫物品的波音787-9“全货机”准时从厦门出发，飞往吉隆坡国际机场。本次航班是疫情发生以来厦航厦门主基地采用客舱 腹舱执飞的全货运国际航班。

东航

3月24日凌晨，东航一架A330“货机”承载着一批紧急物资，从上海浦东机场起飞前往欧洲。而几天前，它还是一架运输旅客的客机，为充分利用机身空间，承载足够多的物资，3月21日，东航技术公司对两架A330飞机进行了紧急“客改货”的改装工作，为运输抗疫物资提供了先决保障。

东航技术经综合评估，计划拆卸每架飞机的160个经济舱座椅，并预留42个座椅，确保货物运输***安全。

国际航空货运在线办理航空物流运输可以扩大商品的市场范围，大大提高货物运输的时效和安全，在传统的市场交易过程中，商品只在本地进行销售，每个企业所面对的市场都是有限的，因此，每个企业的发展机会都是有限的。但随着各种运输工具的出现，企业的商品可以运输到很远的地方去销售，因而，企业的市场范围可以大大地扩展，企业的发展机会也会大大增加。要想扩大市场就需要使企业的商品能够顺利.快捷地送达到各个地区的市场，而这一过程正是航空物流运输的优势，在时效和安全方面是其它任何运输方式无法替代的。

国际航空货运在线办理１、 纸箱。应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。２、 木箱。厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。３、 条筐、竹篓。编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。４、 铁桶。铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作

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