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航空急件为什么要提前三个小时值机？这个时候很多客户不理解的是为什么航空快递是提前三个小时办理登机手续，后不填满的原因，在此上海机场货运向你解释的主要原因，个航班起飞时间时间表是固定好的，出发的时间后，飞机飞行将关门状态，当前国内每个航班起飞过程和地面服务，都是同样的规则和条例。 　　(1)目前连续航班到达机场后，航空托运东航急件/航空快递，首先要处理的是开通空运货物仓储业务。 　　(2)空运货物装车后，下一步是为装车旅客办理行李托运手续。 (3)园区关闭后，旅客开始登机。 　　(4)旅客登机完毕后，本航班将关闭舱门，向塔台申请，进入等待状态。 　　飞机接到指令后，就开始起飞了。 　　注：航班需要提前3小时办理乘机手续的原因是每个环节都提前做好了准备。当该起飞的时候，飞机就会起飞。如果飞机因为私人原因延误，将会受到惩罚。
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这是绝大多数人关心的问题。实际上，目前国内航空公司因薪酬结构、小时费等差异，并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是无论怎样，相较于许许多多的职业，飞行员在国内是个高薪的职业。简单粗暴地说，现在在企业干个五六年，年薪20W的人也不少，航空运输/航空快递公司，但与有些航司的飞行员相比，人家干一年，就顶上你干10年。

目前，国内民航飞行员收入大致可以分为三个档次；

航空主要以三大航，即国航、南航、东航为代表。这三大航的飞行员是国内民航飞行员的主体。其中，南航收入要多一些，国航、东航相对较低，以2018年平均水平来说，航空货运/口罩防护服空运，机长月收入月在5W到8W不等（相关数据显示，三大航的教员机长，2018年月薪均值在6万左右，年薪均值不到80W。当然，机长收入高低与其是否是教员，是否飞洲际，是否飞高原、高高原航线等有直接影响。副驾驶，月收入1.5W到2.5W不等。）

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航空航空货运

航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分，机场航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。

航空收件范围

传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。

货运方式

航空航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。

交货时间

一般航班要提前6-8小时交货，航空公司一般提前2小时封舱，提货一般在飞机落地2小时分拣完毕后提货。

航空货物重量和体积

1. 货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。

2. 贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。

3. 轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。

4. 非宽体飞机承运的货物，航空，每件体积不超过40*60*100厘米，重量一般不超过250公斤。

5. 每件超大超重的货物，应先向总调报告，以征得同意方可承运。[1]

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