目前，沧州市货架，通过使用WAP穿梭式台车，以替代叉车进出巷道作业的驶入式货架模式，阁楼式货架厂家，此时以连续承载横梁来替代驶入式货架中的悬臂梁，它仍保持作业通道和存储货位的合一，却提高了货架结构的承载能力和稳定性，将成为今后货架设计与规划的形式之一。

这里所说的格构式立柱结构体主要由立柱构件与支撑构件（横拉、斜拉撑)组成，立柱构件大多采用单轴对称冷弯薄壁、多孔截面型构件，横拉、斜拉撑大多采用C型截面的冷弯型钢或其他截面的冷弯型钢；立柱构件与横拉、斜拉撑通过螺栓连接构成结构体；立柱构件承受的压力因有横拉、斜拉撑分担，提高了整个结构的安全性。

相邻立柱构件之间通过顶梁结构半刚性或刚性连接构成多门式格构式货架，立柱构件体通过机械式锁紧装置与悬臂、悬臂梁或其他部件连接；货架格构式立柱构件底座通过螺栓或其他形式与地面基础相连。

自重滑道在国外市场普及率达90%，但在中国市场普及率不到0.5%，国外生产的自重滑道成本高，价格高昂，中国的冷柜及货架尺寸标准繁多，因此国外的该款产品在中国的通用性差，满足不了国内市场需求。因此，国内自重滑道通过改造，通用性提高后，在未来普及率将会大大提高，市场空间巨大。自重滑道分为三个版本：通用版、***版和定制版1、通用版自重滑道，适用于冷柜单层层架，重型货架厂家，货架。2、***版自重滑道，适用于冷柜双层层架。3、定制版自重滑道，适用于更多层架。

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