悬臂货架，滑移式货架生产，它主要由立柱片、悬臂和连接杆组成。立柱片主要是由钢制材面面对面所焊接而成的，普洱市货架，它的上面有很多的双排孔。是整个货架的核心承重部位，直接连接着悬臂和底面。悬臂是由高强度的钢材制造的，而且，在很多的悬臂末端有很多客户可以选择的端头。它主要用来稳定物料，让它得到更好的存放。主要是长型物料或者不规则的物料。对于连接杆，在悬臂和悬臂之间的就大大扩展的物料的存放类型。他们平行连接，滑移式货架规格，让小的物料也有位置存放。还有斜拉式的，主要是立柱上的背拉，这样根据力学结构，让整体的稳定性更加的好。对于悬臂货架，它可以是单面或者双面的，这完全根据环境的选择或者客户的需求。它的结构很简单，安装就很简易，配件也很齐全。悬臂货架整体采用方管或者C型钢组成，其强度很高，可以载重很重的物料。它十分适合在空间较小和比较矮的库房中使用 让管理者感到十分的方便，也让整体的视野很宽阔。

3、仓储货架的安全事故对企业影响是什么？

直接损失：

仓储货物和货架的资产损失；

人员受伤；

民事***， 赔偿和罚款；

间接损失：

商业运营中断；

媒体***，品牌受损。

4、仓储货架安全事故的***因素

以仓储货架倒塌的安全事故为例，来思考有哪些可能的***因素？

处于阶段：设计阶段

责任方：设计方

***因素：

货架设计方案自身存在强度、刚度、稳定性方面的缺陷，不符合相关设计标准

货架高度宽度比过大时，未考虑将货架与建筑相连增加稳定性

对于低温、潮湿、***等使用环境考虑不足

对于承载货物的物理化学特性考虑不足

仓库货架间通道知多少？多少合理？

仓库货架摆放方式会影响空间利用率，通道越窄越少，空间利用率越高，然而，仓库货架规划布局的时候，还需要考虑管理方式和存储方式，即是否需要***先出，是否需要叉车存取等等。

货架间通道留多少并没有定论，而是要根据现场情况及实际需求确定。人工存取货物时，一般在80mm到120mm之间;叉车存取作业时，具体看叉车的型号，很小的叉车都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉车可能需要留4米。同时，还可根据管理方式要求，减少货架间通道数，如双深度货架比普通重型货架减少一半的通道，驶入式货架是一整栋式货架，通道数更少，但这两种货架的拣选率无法达到100%，适合批量***先出的仓库。

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