粘钢加固:粘钢加固亦称粘贴钢板加固,是将钢板采用高l性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
定义:粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特l制的建筑结构胶粘贴钢板,以提高结构构件承载能力的一种加固方法。早期将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教l授Fleming和King,1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验,开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上,1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥,使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我国第l一个采用粘钢加固的工程是于1978年完成的辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁,收到了良好的效果,开创了我国粘钢加固的先例。
工艺原理
1、 加固机理是将钢板采用高l性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。2、 设计规定① 受弯构件正截面受拉区加固,可采取在受拉区表面粘结钢板方法。② 受拉钢板在其加固点外的锚固粘结长度入通过计算确定。③若钢板粘结长足锚固粘结长度L 的规定,可在钢板的端部锚固区粘结U型箍板,此时,锚固区的长度应满足相应的规定。度无法满足相应的规定。④ 当构件斜面受剪承载力不足时,可粘结并联U型箍板进行加固。⑤ 受弯构件正截面受压区加固,可在受压区梁两侧粘结钢板。⑥ 连续梁支座处负弯矩受拉区的加固,应根据该区段有无障碍物,分别采用不同的粘钢方法。
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