自卸车厂家告诉您载货车结构分类：

根据《机动车结构术语》可分为八类：

1、普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2、厢式货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自***的载货汽车。

3、封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式。

4、罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。载货汽车。

5、平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

6、集装厢车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

7、自卸货车载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

8、特殊结构货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车

牵引车的简介及原理：

这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。330-32ANWTM型车以前是麦吉鲁斯320D34AS型，而330-40ANWTM型车以前为麦吉鲁斯400M33AS型。

牵引车采用电动机驱动，4×2牵引车，利用其牵引能力（2.0～8.0吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

接近角(APPROACH ANGLE)事例

难道接近角对轿车来说就不重要了吗？答案是，同样重要。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶，如果遇到坑洼路面时，也需要它有一定的驾驭能力。在这方面雪铁龙c5做得比较好，它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路质量与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。当车速超过110km/h时，车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm，降低后悬高度11mm；当车速低于60km/h时，全车则会在常规基础上升高20mm，以适应可能遇到的坑洼路面。

C5的接近角随着路面状况改变可以随时改变，就象驾驭一匹狂放的野马奔驰在无际的草原上，青岛牵引车，马儿能自如根据草地状况调节自身平衡，主人只管尽情欣赏无限的草原风光。而对于那些微型车来说，如奥拓（接近角28度）、北斗星（接近角26度），牵引车报价，遇到稍困难点坑洼路面，解放牵引车，还可以勉强通过，如果路面再恶劣点，就只有坐以待毙了。

青岛牵引车-解放牵引车-鑫观华汽车(推荐商家)由鑫观华汽车销售服务（上海）有限公司提供。鑫观华汽车销售服务（上海）有限公司（www.faw-asia.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！