随着汽车性能和行驶速度的提升，对于刹车的稳定性要求也随之提高，盘式刹车便成了主流。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，因此散热性比较好，能够应对高速状态急刹车或短时间内多次刹车的情况，刹车的性能较不易衰，稳定性突出。

盘式刹车时通过刹车盘片夹住随轮胎转动的刹车碟盘来产生制动力的，踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。

压力通过刹车油传递到卡钳上刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，从而实现刹车片和刹车盘夹紧摩擦，获得制动力。

这两种(6×6)牵引车都采用了伊维科·麦吉鲁斯越野卡车上使用的同样型式的驾驶室，牵引座都设置于后桥上方,差别是330-40ANWTM型车采用涡轮增压柴油机，而330-32ANWTM型车采用同一基型机的非增压柴油机。两种车辆都可以安装2个拉力为196kN(20000kgf)的液压绞盘或1个拉力为294kN(30000kgf)的简单绞盘。其他的任选设备为驾驶室顶窗、防空灯系统、允许涉水深度达1.2m的改进的电气装置和两间式的乘员驾驶室。330-40ANWTM型车在沙土地带使用时可装用沙土地带使用的专用轮胎，前面为14.00×20规格单个轮胎，后面为24×20.5规格的单个轮胎。图2-5-11为X6130Q型发动机机油细滤器构造、原理图，它是利用离心力的作用原理，将机油中所混入的机械杂质分离出来，而使机油净化的一种滤清装置。

随着货车厂商的制造技术提高，货车品质不断提高，很多从事货车运输人也不单纯的只会去考虑购买新车。在高安货车市场上一些准新车受到消费者的欢迎，这类货车性价比高，性能和动力由于刚过了磨合期，是出力的时候。重要的就是，准新车和新车对比起来没什么区别，在价格上可以说相当划算。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车***为重要的安全设备，如果操作失误或者***维护不当，可能导致严重的安全事故。

由于准新车在高安货车市场上占据的比例越来越大，这个数字多的可以让消费者挑选的眼花缭乱，那么我们的消费者怎样才能在眼花缭乱的高安货市场中挑选出心仪的准新车？

货车厂家的质保期一般都是1-3年左右或一定里程数，并以先到者为准。准新车大多仍在质保期，选购时只要查看其***和维修记录，做过的***等一目了然，以便更准确掌握该车的真实情况。

部分准新车不在质保范围内，那么现场勘察至关重要。那么应该仔细检查车况，针对车辆的驾驶楼、发动机、大梁、轮胎等关键部位仔细检查。确保车辆所有关键部位都能达到较佳的状态。

及时了解新车价格变化及老车折旧情况。先应掌握同型号新车的当前价格。其次，一般使用一年的货车，其价格要比同型号新车含购置税、车厢价格低20%-25%之间，比较符合老车交易行情。

二、从车辆类型来说

厢式货车属于成品车，就是得到***允许汽车生产企业生产的车辆，从购车手续到车辆的正常使用上都会比较方便简洁。

仓栏式货车就属于改装车辆，现在专用车行业里面对于改装车的定义就是自行在车的货抖后加装栏杆而成的车辆，这种车会上注明改装后的车，办理执照上就会变得很麻烦。厢式货车是一类具有***的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。