轻卡现状编辑轻卡的现状用一句话概括：轻卡出口形势一片大好，问题不断要提高质量。预计十二五期间，j6牵引车，我国很可能对轻卡行业实施国Ⅳ以上的排放标准要求，这对轻卡的生产企业来说，将大幅提高生产成本。部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出台，我国轻卡厂商必须注重产品的质量，走创新研发的发展道路。俗话说“不进则退”中国轻卡曾在国外市场取得了良好的成果，若要持续辉煌，必须提升产品质量，掌握关键技术，提高服务水平，不然则会被取代。

双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：1．检查整体式横轴和纵轴，牵引车报价，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，牵引车，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。

　　2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件。 [3]

新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，4×2牵引车，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。

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