车型
EQ,DFL代表的是东风 CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江铃 NKR代表五十铃
国内的发动机厂家
CY代表朝柴 EQB代表康明斯动力 CA代表一汽无锡发动机厂 YC代表广西玉柴
气缸的结构特征符号;用途特征符号
无符号 水冷 无符号 通用型及固定动力
F 风冷 T 拖拉机 N 凝气冷却 M 摩托车 S 十字头式 C 工程机械
Z 增压 Q 汽车 ZL 增压中冷 J 铁路机车 DZ 可倒转 D 发电机组
单轴牵引座的检修1.级***时,要对牵引座各部件进行检查,特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况,并对这些部位进行润滑;盘式刹车时通过刹车盘片夹住随轮胎转动的刹车碟盘来产生制动力的,踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,在刹车油路中建立压力。紧固支承座螺栓,必要时更换螺栓;调整锁钩和牵引销的配合间隙,调整方法是通过调整螺杆进行调整,调整完后通过螺母锁紧。
2.拆卸牵引座检查时,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测,如果磨损超限导致配合间隙大,可堆焊并加工到要求尺寸来进行修复,也可以更换锁钩、锁块和耐磨环修复;如果检测出汽车转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。检查支座与本体的配合间隙,如配合松动,则更换橡胶弹性轴套;检查锁紧机构,脱挂和接挂应顺利干脆,***装置应稳固可靠,如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧,检查***机构,如弹簧弹性减弱应更换新件。
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