轴距

轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴具有从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。

在车长被确定后，牵引车，轴距是影响乘坐空间重要的因素，因为绝大多数的两厢和三厢轿车，乘员的座位都是布置在前后轴之间的。轴距指的就是前后轮轴之间的距离，6×2牵引车，而很多老车友也近似地认为轴距就是汽车前后桥之间的距离。长轴距使乘员的纵向空间增大，直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的腿部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。

从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、***、年检、维修与***，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用VIN是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。国际标准化***ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，j6牵引车，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。1998年***机械工业部发布了有关使用VIN的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使我国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的步。

车辆识别代号VIN由三部分组成，即WMI、VDS、VIS。

“WMI”为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。ISO******美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，解放牵引车，负责为世界各国地区代码及国别代码，负责WMI的保存与核对。我国机械局汽车行业管理处获得***负责中国境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责WMI代号的分配。

“VDS”部分为车辆特征说明部分；

“VIS”为车辆出厂特征的指标部分。

重型载货汽车，指的是大吨位、的载货汽车。 国产重型载货汽车市场状况1.1随着重型车市场需求的高速增长，参与竞争者不断增加，而且这些企业者具有相当的规模和技术实力，推出的产品具有一定的技术优势和竞争力。这迫使业内主力生产企业不断推出新款车型以适应市场竞争和用户需求。从发展趋势上看，重型车向大吨位方向发展。载重10t以上重型车市场份额迅速扩大，载重10t以下重型车市场份额明显缩小。市场上***受青睐的15t以上重型车市场主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长，在行业中所占比例继续进一步提高。中、重型车开始受到市场追棒。如东风配置大功率康明斯发动机、襄樊车桥及变速箱、日产驾驶室的20t重卡备受市场青睐。重型车市场对车的需求趋势走强。承载能力强、大功率和驾驶舒适的重型汽车已逐渐成为业内主力企业新产品的发展方向。

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