气密性检测仪检验方法：发泡液测定法发泡液检验方法是这种简朴、方便的检查方法。运行发想法维持待速,密封性检漏仪选用中性化发泡液对车子燃气管路***l点开展检查。检查结束后应马上解决掉发泡液,以防产生腐蚀。3、检测电流：—4、适用检测厚度：—10mm，也可根据用户需要生产可检测防腐涂层厚度10mm以上的产品。规定全部燃气管路、连接头、锁扣处均0造成。如发觉***l点***,前应选用扭紧方法开展维护***,如传承***则对***l点开展标识。依照拆卸方法开展拆换。检漏留意事宜:清查管道***应在管身维持工作压力状况下开展。员工在检查时要留意安全性,防止被烫l伤、磕磕碰碰和围绕死缠。

进行车灯气密性检测的两种现象对比

车灯气密性检测在取代水检以前，车灯防水检测在国内目前还不成熟，大部分企业使用的都是气密性检测仪都是一种摆设，对实际检测并没有起到多大作用;那么下面气密性检测仪厂家为大家介绍一下进行车灯气密性检测的两种现象对比。如今气密性检测仪已经取代了水检测法。国产气密性检测设备鱼龙混杂，高l端的国产业与进口相当，具体的要根据检测产品、检测要求及公司预算选择。通常采用气密性检测仪进行车灯气密性检测有如下两种现象。一种车灯自带可充气的口的，另一种为完全密封的灯(不带充气口)，无法对内部充气。对于带有充气口的灯具，我们可直接将气密性检测仪的测试口接到车灯充气口，并用密封堵头将其余孔堵住，然后进行充气、保压、测试，排气，通过气密性检测仪读出数据，计算泄漏值，根泄漏并判断结果。

对于完全密封的车灯，那么，可将车灯置入一个防型的密闭模具内。测漏仪采用半导体的检测原理，更适合寻找，检测微漏可燃气体的位置。模具内部充入一定压力的气体，在气体开释到整个系统中，判断车灯是否存在非常大的泄漏，我们将这个过程叫做判断大泄漏(存在则显示FAIL,并闪红灯声音提示)，假如不存在大泄漏，进入下阶段，保压、测试，排气，显示泄漏值，根据泄漏值判断灯具的好坏。