轴承振动和噪声的关联关系 ， 看后茅塞顿开！

轴承杂音是电机生产制造、试验和使用过程中经常会遇到的问题，进口IKO轴承，单纯谈轴承的问题是一种非常不科学的做法，应该按照关联原则，从配合的角度去分析和解决问题。滚动轴承本身通常不会产生噪声。被认为是“轴承噪声”的，实际上是在轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪声问题通常应按涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往是相伴而生的一对事物，噪声的根源可以归结为振动，因而解决噪声问题应从减小振动入手。

轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发，日本IKO轴承，应通过轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。

为方便选购，昌吉IKO轴承，现举例说明

1、轴承内径在9毫米以下的用右端第—位数实际尺寸表示。例如轴承号18，其内径为8毫米。

2、轴承内径在10毫米—17毫米用定数表示。例如轴承号100、201、302、403，其内径代号分别为右端二位数是00、01、02、03，其内径分别为10、12、15、17毫米固定数字表示。

3、轴承内径在20毫米—480毫米（22、28、32除外），iko轴承，以内径尺寸除5所得商表示。

4、轴承内径在500毫米以上（22、28、32）用分数表示，分母表示内径，分子表示轴承的尺寸系列、类型和结构形式。例如30031/560号轴承，其内径为560毫米，其它以此类推。

轴套轴承　

　轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。

　　轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。

　　轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。

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