进口轴承几种常见异常的五大原因分析：

一、大的金属噪音

原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。

原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。

原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。

原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。

二、规则噪声

原因1：由于***造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。

原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。

原因3：滚道面剥离，对策：更换轴承。

三、不规则噪声

原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。

原因2：******，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。

原因3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。

四、异常的温度升高

原因1：润滑剂过多，对策：减少润滑剂，适量使用，选择较硬的润滑脂。

原因2：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。

原因3：异常负荷，对策：修改配合，研究轴承的游隙，调整预负荷，修改外壳的挡肩位置。

原因4：安装不良，对策：改善轴和外壳的加工精度、安装精度、安装方法。

原因5：配合面的蠕变、密封装置摩擦过大，对策：更换轴承，研究配合，修改轴和外壳，更改密封形式。

五、润滑剂泄漏过多，变色

原因：润滑剂过多，******、磨损粉末产生***等，对策：适量使用润滑剂，研究改换选择润滑剂，研究轴承的更换，清洗外壳。

自润滑动轴承装配：

　　(1)装配前，先将套筒和轴承座孔去毛刺，清理干燥无油轴承，在轴承座孔内涂润滑油。

　　(2)根据套筒的尺寸和配合时的过盈尺寸，采用敲击或按压的方法将套筒装入轴承座孔并固定。

　　(3)自润滑轴承的内孔应采用铰削或刮削的方法进行修理和检查，以确保轴颈与轴套之间的间隙配合良好。

一般我们在进行无油滑动轴承装配的主要技术要求是获得合理的轴颈与轴承间隙，保证轴颈与轴承的良好接触和铜套的充分润滑，使轴颈在轴承中平稳可靠地转动，只有做好这些才可以让你在使用的时候安全便利。

轴承热膨胀空间缺乏

　　主要表现在当生产时间长时，轴承温度高，会使用轴承损坏。主要原因是轴承端盖压住轴承外圈时太紧，没有给轴留出热胀的空间，当温度升高时轴胀，使轴承的端盖抵死，没有轴向游隙，压盖与轴承外圈之间必须有一定间隙，以保证轴承正常的散热和一定的轴向窜动。正常情况下，正规厂家的外包装上的信息都会非常完整，不会有任何缺失。该间隙可以通过端盖和轴承座之间的密封垫来进行调整。

IKO轴承损害状况与原因办法

剥离

损害状况:iko轴承再接受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或翻滚面子因为翻滚疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。

原因:载荷过大。设备不良（非直线性）力矩载荷******、进水。光滑不良、光滑剂不合适IKO轴承游隙不恰当。IKO轴承箱精度欠好，IKO轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、腐蚀点、擦伤和压痕（外表变形现象）引起的开展。

办法:查看载荷的巨细及再次研究所运用的IKO轴承改进设备办法改进密封设备、停机时防锈。运用恰当粘度的光滑剂、改进光滑办法。查看轴和IKO轴承箱的精度。查看游隙。