轴承对振动特性的影响，你知道降低振动的方法有哪些吗？

在许多应用中，轴承的刚性与周围结构的刚性大致地相同。因此我们可以通过选择合适的轴承(包括预紧和游隙)和配置方式等方法来降低整个设备的振动。降低振动的方法有:

●减小应用中引起振动的激发力

●加大引起振动的组件的阻尼以减小共振

●改变结构的刚性来改变临界频率。

轴承更换

1、测量新轴承初始径向间隙。不同厂家的轴承初始间隙有区别，对于SKF或FAG，初始轴承间隙为0.065-0.090mm。当使用多次后，轴承初始间隙扩大，当间隙达到0.14mm时，应更换轴承。

2、对于每一次更换磨辊，都要测量初始间隙。新轴承时，直接用塞尺测量即可；使用过的轴承，进口IKO轴承，必须将油污用油或煤油清理干净，再测量。测量时，塞尺伸过两个滚道。

3、安装轴承时测量装配后的轴承径向间隙。测量轴承间隙时，用塞尺在轴承的底部或顶部***位置测量滚柱与外滚道内表面之间的间隙。如果用磨辊轴支撑轴承时，日本IKO轴承，测量位置在底部***。如果是轴承支撑磨辊时，则测量间隙位置在顶部。

4、轴承的径向间隙的控制对轴承的使用寿命和磨辊的回转精度极为重要。安装轴承时，调整到轴承径向间隙为0.035-0.045mm，轴承外圈用少许力即可转动。

5、轴承拆装及清理、润滑，必须严格按磨粉机使用说明书顺序进行。

6、使用专用工具，杜绝撬，砸等不规则拆卸，造成轴承精度的***。

轴承振动和噪声的关联关系 ， 看后茅塞顿开！

轴承杂音是电机生产制造、试验和使用过程中经常会遇到的问题，浙江IKO轴承，单纯谈轴承的问题是一种非常不科学的做法，应该按照关联原则，IKO轴承型号，从配合的角度去分析和解决问题。滚动轴承本身通常不会产生噪声。被认为是“轴承噪声”的，实际上是在轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪声问题通常应按涉及整个轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪声往往是相伴而生的一对事物，噪声的根源可以归结为振动，因而解决噪声问题应从减小振动入手。

轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发，应通过轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。

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