大跨径的钢桁架梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥（也称杭瑞公路洞庭湖大桥）进入沥青路面层铺装。铝合金桁架厂家***

大岳高速洞庭湖大桥位于湖南省岳阳市，大桥全长2.39公里，是一座双塔双跨钢桁架梁悬索桥；铝合金桁架厂家***

大桥主跨1480米，跨度相比连创4个的矮寨大桥要长304米，加劲钢桁梁长1933.6米，是目前的跨径钢桁梁悬索桥，也是大跨径桥梁。是杭瑞***高速公路湖南省大岳高速公路***控制性工程。铝合金桁架厂家***

桁架是一种普遍应用的杆系结构。是桁架结构桥梁。灯光桁架根据舞台轮廓设置，比如T台，则延申部分上方也搭建桁架，用于该部分的打光。所谓桁架，就是杆系结构中的每一根杆都是结构中几何单形的一条边，对于平面桁架，单形就是三角形，铝合金桁架厂家***每一根杆都至少是一个三角形的一条边，对于空间桁架，单形就是四面体，每一根杆都至少是一个四面体的一个棱。所以如果把桁架的每一根杆都看作刚体，它们所构成的杆系是不会变形的，是十分坚固的。铝合金桁架厂家***

结构力学在分析桁架的各个杆的受力时，需要简化。归结起来就两条：铝合金桁架厂家***

一条是所有的外力作用在桁架的节点上；

一条是桁架的所有节点都是铰接的，也就是说每一根杆可以绕节点自由转动。铝合金桁架厂家***

欧本钢桁架的设计和生产技术由北美引进，与目前国内较多使用的建筑结构次梁相比较，欧本钢桁架具有许多独特的优势,

例如：铝合金桁架厂家***

用钢量的节省：铝合金桁架厂家***

众所周知，钢结构构件在设计中经常遇到强度有余刚度不足的问题，在通常的钢构件中，钢材的强度并未得到充分的利用，而欧本钢桁架的弦杆及腹杆经过精心的设计，使得结构用钢更为节省。在通常的情况下，欧本钢桁架用作屋面檩条时，可以在建筑整体用钢量不变的前提下，将柱间距由9米增加到15米。而在用作楼层次梁时，可以节省大约30%的用钢量。所以如果把桁架的每一根杆都看作刚体，它们所构成的杆系是不会变形的，是十分坚固的。

建筑造价降低：铝合金桁架厂家***

由于用钢量的降低，建筑的钢结构部分造价降低。但不仅于此，由于建筑柱间距的增大，土建基础的***可减少30%左右，而由于欧本桁架作为楼层次梁时次梁间距较小，则楼层混凝土的厚度也可相应减低，业主在节省了楼层混凝土造价的同时，由于楼层自重荷载减小，对结构和基础的要求降低，也间接地降低了建筑的总体造价。铝合金桁架厂家***一个真正的桁架结构，在承受外加荷载时，必须作用在节点处，荷载将由全体杆件以单纯受压或者单纯受拉的方式承担，节点仅传递杆件的线性力，承受剪力，不传递弯矩。

由于用钢量的降低，建筑的钢结构部分造价降低。但不仅于此，由于建筑柱间距的增大，土建基础的***可减少30%左右，而由于欧本桁架作为楼层次梁时次梁间距较小，则楼层混凝土的厚度也可相应减低，业主在节省了楼层混凝土造价的同时，由于楼层自重荷载减小，对结构和基础的要求降低，也间接地降低了建筑的总体造价。系统性更强：铝合金桁架厂家***欧本钢桁架是专为屋面檩条及楼层次梁而设计的，因此，提供的不仅仅是桁架次梁，也将提供一整套的系统做法，包括屋面的支撑和拉条，楼面的钢板及侧模。铝合金桁架厂家***