气垫船研发现状

俄罗斯拥有世界i上***庞大的气垫登陆艇编队。其研制始于60年代初，发展极为迅速。目前主要有：“鹅”级，能装载一个排的全副武i装士兵；“天鹅”级，为多功能两栖登陆艇，美国进口气垫船工厂，装载能力为35吨，可装载PT-76轻型坦克2辆，或装甲运兵、雷达车等（这两型艇均可由船坞登陆舰携载并实施从舰到岸攻击）；“鹳”级，为大型两栖登陆艇，装载能力为80吨，其使命是快速通过敌占海域，实施从海岸到海岸的两栖攻击或后勤支援，进口气垫船工厂，同时可执行扫雷和巡逻等任务；“贼鸥”级，为目前世界i上***i大的军i用全垫升气垫艇，装载能力130吨；12061型，江河沼泽用气垫登陆艇，150吨级，装备有30毫米六管炮，榴i弹发i射器等。

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气垫船的历史

历史：***早有记载的气垫船设计由瑞典哲学家斯威登堡于1716年提出。他的设计是由人力把空气吹入气垫。当时并没有把实物造出，高速气垫船工厂，可能是大家都知道人力不可能产生足够的浮力。1870年代中，英国工程师 John Isaac Thornycraft爵士 曾以地效的原理造过数个接近气垫的模型，并注册了一些专利，但是没有实际的应用。芬兰工程师DI Toivo J. Kaario是Valtion Lentokonetehdas(VL)飞机引擎车间的首席审查员，他 在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了他名为pintaliit5aj5a的表面滑翔机，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。Kaario虽然被认为设计和制造了第i一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。现代的气垫船在1952年由英国人 Christopher Cockerell发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国制造了首部载人的气垫船 SR-N1，并成功横渡英伦海峡。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，黑河气垫船工厂，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。

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气垫船——休闲旅游应用

气垫船的***令人惊奇的功能之一，是从这个表面到那个表面的性能完全一样 - 试想一下自己的个人气垫船全速直出水面飞上海滩或沙洲，然后又飞到水！请记住，您会吸引观众，可以使所有的快艇、摩托艇和其他船艇业主露出羡慕的神情！

使用您的气垫船的想象力，尽可能去没有人能去的地方！不要忘记，气垫船是不受地形限制，也不需要花费时间寻找和***使用船台或码头。

气垫船开辟了一个全新的世界--个人选择，是为所有的家庭的理想而制造。气垫船适应性强，足以满足每个人的想法。您可以使用气垫船：悠闲地游弋，轻松地滑过冰和水，速度快的乐趣，探索新的地方，冬季休闲，或带领您的朋友和家人旅游。

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