气垫船的军事用途

输送登陆兵：全垫升气垫船航速快、且具有两栖行驶能力,既能在离水面一定高度航行, 也可以在海滩、泥泽、沼泽、水网稻田、冰雪地等较平坦的地形上飞行或者登陆, 并能在一定的航速下穿越相当于气垫船围裙高度70% 左右的障碍, 跨越相当于艇体三分之一宽度的壕沟, 能适应大多数海岸带环境。据美军方的研究, 使用气垫船作为登陆输送工具时, 可以在世界上的海岸线的约75% 的地段实施登陆行动, 可见气垫船的登陆地段适应性非常强。世界气垫船发明者-科克雷尔科克雷尔本是一名无线电工程师，后来转行成为一名船舶制造师。在使用气垫船作为登陆输送工具时, 相较传统排水型输送工具有许多优点。首先气垫船可以直接将登陆兵越过海岸的沙滩或淤泥输送到陆地上, 既提高了上陆速度, 减少登陆兵上岸冲击距离, 缩短暴露在敌岸滩火力下的时间, 又能越过相当多的各种自然的、人工的登陆障碍, 使登陆点的选择范围更广、更灵活。另外, 基本排除了传统登陆方式的潮时选择困难,可以实现全潮时登陆, 使登陆时间的选择更加灵活, 增加了己方登陆时的主动权。因此, 气垫船是一种比较理想的登陆作战上陆输送工具, 受到各国两栖作战队的青睐, 在许多***的两栖作战队中得到了较广泛的应用。

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扫雷破障：气垫船能大部分或全部脱离水面运行, 且自身的船体场、磁场、压力场等特征不明显, 水中的障碍物一般对其无作用或作用较小, 水中的爆*物也不易被其引爆。如传统的阻碍排水型舰艇的障碍物和一些岸滩障碍物对其不起作用, 而一般水中雷也不会在气垫船驶过时爆*, 且既使在气垫船附近的水里爆*时, 其对气垫船的损坏程度远比排水型舰船小得多, 因为气垫船底下的 气垫!能相当程度减少水中爆*冲击波的影响。气垫船的发展气垫船是靠升力风扇把压缩空气打人气囊，空气从周边射流喷口射出而形成气垫将船体全部抬出水面的一种船舶。利用这一点还可以运用气垫船作为扫雷平台, 搭载扫雷具扫雷。当气垫船作为破障分队的输送平台和工作平台时, 由于其航速高可以节省不少航程时间, 还可以利用其越障的特点, 将破障分队在障碍区自由输送, 从而可采取灵活多样的分段破障方法, 加快破碍作业进程,提高破障效率。

气垫船的发展

气垫船是靠升力风扇把压缩空气打人气囊，空气从周边射流喷口射出而形成气垫将船体全部抬出水面的一种船舶。航行时，气垫将船体与水面隔开，使船舶所受到的阻力比普通的船只小得多。

　　气垫船的发展历史有100多年。在水陆交界处或浅滩、湿地、礁石等海域，普通船舶难以到达且易触礁、搁浅,能够在水面、陆地、沙滩、沼泽等地高速行驶的水陆两栖气垫船则能有效避免这样的问题。100多年前，人类就设想利用气垫来作运输工具，但当时的科学技术极端落后，这一设想仅仅只能停留在设想阶段。直到近40年来，由于周边射流理论、高速柴油机及燃气轮机的迅速发展，气垫船的围裙不断改进，才使气垫船的建造成为可能。