NSK推出了低摩擦球轴承，该轴承可提高能源效率并降低驱动系统的运行噪音。据该公司称，这种轴承也将减少发热量，从而有助于延长机器设备的使用寿命。

NSK基于优化的滚道几何和特殊密封概念，开发了几个系列的滚珠轴承，并具有更低的摩擦特性。此外，在设计节能驱动系统时，工程师应始终确保考虑滚动轴承性能。滚动元件在滚道上运动所产生的固有摩擦以

及常规密封件的接触会影响驱动效率。因此，NSK低摩擦滚动轴承除其他性能外还具有减少球与滚道之间的接触面的专利几何形状。此外，玻璃纤维增强聚酰胺笼和高性能润滑剂可以降低摩擦转矩。生产过程是影响低摩擦球轴承的另一个重要因素。因为轴承滚道中的粗糙度可能会影响润滑，加大运行噪音并产生更大的摩擦。这就是为什么NSK滚珠轴承的滚道必须有一个定制珩磨，其目的是提供非常光滑的运行表面。

关于密封技术，NSK开发的非接触迷宫式设计确保了***能的密封性，以致不会增加摩擦转矩或工作温度。此外，至关重要的一点是，任何性能缺点对机器都是***的。

NSK非接触迷宫式密封件球轴承具有与屏蔽轴承相当的高速能力，并且能在恶劣的操作环境中提供重要的保护。同时根据机器要求，可提供各种其他密封选项。低摩擦球轴承的市场需求来自于诸如家用电器，特别是洗衣机行业，其中制造商认为***率级别具有明显的竞争优势.此外，汽车行业在提高其车载驱动能源效率方面也取得了显着的进步。例如，与常用的同类型标准球轴承相比，NSK客户***近采用低摩擦深沟球轴承可以将摩擦转矩降低47％。

NSK带座外球面球轴承组件

带座外球面球轴承组件，是将轴承、轴承箱及密封装置等进行小型化组合、作为组成机械的主要部分的组件进行了标准化，提高了通用性，易于使用的产品。

使用带座外球面球轴承组件，简化了机械的外围结构，因此，在安装及维护方面更加合理化，而且，由于具有调心性，可防止安装误差引起的力矩载荷。另外，由于易于安装于机台及侧壁，所以可用在框架结构体等所有的地方。

正因为具有上述特点，带座外球面球轴承组件的应用领域得以快速扩大，同时，也要求我们备有多种多样及各种性能的产品。

立式带座外球面球轴承组件 这是球轴承组件中代表性的式样，强度充分、构造简单的轴承箱内装有轴承。广泛用于各种传动装置及普通机械等。

方形法兰盘型组件 轴承箱为方形的法兰盘，可用4根螺栓安装于机械的侧壁等处。轴承的安装外围结构简单且易于安装，因此，这种组件产品被广泛使用。

菱形法兰盘型组件 轴承箱为菱形的法兰盘，可用2根螺栓简单地安装于机台的侧壁等处。适用于需要安装空间及轴间距离小的情况。另外，其螺栓孔间隔，多与方形法兰盘型组件的对角位置的螺栓孔间隔相等。

组件用球轴承 这是为组件用专门设计的轴承，备有适于不同安装方法等的各种式样的产品。有关详情，请参阅带座外球面球轴承组件商品目录及带座外球面球轴承组件手册。

圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承属于分离型轴承，安装与拆卸非常方便。 圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适用于在高速运转场合下使用。

此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差（倾斜度）很小，只有2′～4′。因此，对轴和轴承座的加工精度相对较高否则，容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以减少应力集中情况的发生。

圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同，可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的 圆柱滚子轴承有以下几种形式：

单列圆柱滚子轴承

N、NU型

N型轴承的外圈无挡边，内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。

NU型的轴承外圈两侧有挡边，内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。

因此，该类结构适用于作为游动端轴承使用。

NJ、NF型

NJ型轴承的外圈两侧有挡边，内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向负荷。

NF型的外圈单侧有挡边，内圈两侧有挡边。也可承受一定量的单向轴向负荷。

因此，该类结构适用于作为单方向的轴向***轴承使用。

NUP、NFP型

NUP型的轴承是外圈两侧有挡边，内圈一侧带（固定）单挡边，而另一侧为可分离的平挡圈。可以承受一定量的双向轴向负荷。

NFP型的轴承外圈一侧带（固定）单挡边，而另一侧为可分离的平挡圈，内圈两侧有挡边。也可以承受一定量的双向轴向负荷。

该类结构轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此，适合于作为固定端轴承使用。

NH（NJ＋HJ）型

NH型轴承是NJ型轴承与HJ型斜挡圈组合后的结构。由于NUP型轴承的内圈较短，加上平挡圈不是固定的，使用不方便，而NH型轴承可以利用NJ型轴承整个内圈的宽度，与轴保持更紧密的配合。而且NH型轴承在安装和拆卸更方便。

NH型轴承可以限制轴相对于轴承座在轴向两个方向的位移。因此，适合于作为固定端轴承使用。

双列圆柱滚子轴承

双列圆柱滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔（轴承后置代号加K）两种结构。该类轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点，特别适用于机床主轴支承。圆锥形内孔还可以起到微量调整游隙的作用，且可以简化***装置结构，方便安装拆卸。

常用的 双列圆柱滚子轴承有以下下几种形式：

NN、NNU型

NN型轴承的外圈无挡边，内圈两侧有挡边中间有中挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。

NNU型轴承的外圈两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。

因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。

NNF型

NNF型轴承是双列满装圆柱滚子轴承，轴承由一个带中挡边外圈，两个有双挡边内圈的结构型式。滚子由内圈的挡边引导，两个内圈用紧固圈固定在一起。该结构除了可以承受很大的径向载荷和轴向载荷之外，还可以承受倾覆力矩，因此，常用作固定端轴承使用。

NNF型轴承两侧采用接触式密封。轴承内填有润滑脂，润滑脂的工作温度为-50℃至 110℃，但由于受密封材料的限制，轴承的工作温度仅限于-40℃至 80℃之间。在使用工况较好的情况下，带有密封的NNF轴承无需进行***，若轴承长期处于水汽或污染环境，且为中、高速运转时，可通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔对轴承进行补充润滑。

四列圆柱滚子轴承

四列圆柱滚子轴承主要用于冷、热轧机、开坯机等轧钢机机械上，轴承为分离式结构，日本进口轴承***，轴承套圈和滚动体组件可方便地分离，因此，轴承的清洗、检查或安装拆装均很方便。

FC型

FC型轴承由两个外圈和一个内圈组成，每个外圈的两侧有挡边中间有中挡边，内圈无挡边。

FCD型

FCD型轴承实际上是由两个NN型轴承组合而成。

FC型和FCD型轴承可以允许轴相对轴承座之间在轴向产生两个方向的位移。因此，此类结构适于作游动端轴承。该类型轴承的保持架多采用车制实体保持架。

保持架

单列圆柱滚子轴承保持架多为钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构，也可以根据使用场合及顾客要求，设计和提供带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承，带玻璃纤维增强尼龙66保持架的轴承，可在 120℃温度下持续运转。

在持续高温或恶劣条件下工作的单列圆柱滚子轴承保持架，建议采用钢板冲压保持架和黄铜车制实体保持架结构。

双（四）列圆柱滚子轴承保持架全部采用黄铜车制实体保持架结构。

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