NSK
2216
80*140*33
NSK
2215
75*130*31
NSK
2213K
65*120*31
NSK
2209K
45*85*23
NSK
2209
45*85*23
NSK
2207K
35*72*23
NSK
2203
17*40*16
NSK
2201
12*32*14
NSK
2313K
65*140*48
NSK
2311
55*120*43
NSK
2308
40*90*33
NSK
2305K
25*62*24
NSK
2304
20*52*21
NSK
2302
15*42*17
NSK
2301
12*37*17
NSK
2220
100*180*46
NSK
1307
35*80*21
NSK
2208K
40*80*23
NSK
1220
100*180*34
NSK
1219K
95*170*32
NSK
1217K
85*150*28
NSK
1216K
80*140*26
NSK
1215K
75*130*25
NSK
1215
75*130*25
NSK
1213
65*120*23
NSK
1205K
25*52*15
NSK
1204K
20*47*14
NSK
1201
12*32*10
NSK
1309K
45*100*25
NSK
1309
45*100*25
NSK
1308K
40*90*23
NSK
1307K
35*80*21
NSK
1305K
25*62*17
NSK
1304K
20*52*15
NSK
1304
20*52*15
NSK
1301
12*37*12
NSK
1300
10*35*11
NSK
1321
105*225*49
NSK
1319K
95*200*45
NSK
1318K
90*190*43
NSK滚针轴承波兰***荣获丰田汽车欧洲质量成就2017年度供应商奖。该奖项于3月27日在比利时布鲁塞尔的汽车世界老爷车博物馆举行的2018年丰田汽车欧洲年度商务会议上颁发。 每年,丰田汽车欧洲公司和欧洲供应商的高层管理人员都会回顾上个年度财政。 2017年度优质成就供应商奖是继2008年和2014年后,第三届丰田汽车欧洲奖颁发给NSK滚针轴承波兰***。 获奖的基础是许多KPI(关键绩效指标),包括PPM(百万分之一),NSK主轴轴承,许多OEM用它来衡量一百万个零件中产生的缺陷零件数量。保修索赔和索赔管理是进一步审查该奖项的关键绩效指标。 经过深入的评审过程,2017年的奖项授予了NSK 滚针轴承,与其他NSK制造工厂一起,自2005年以来一直向丰田汽车欧洲供应产品(主要是滚针轴承)。 NSK生产各种用于汽车应用的滚针轴承产品,包括用于发动机摇臂的产品。 NSK滚针轴承的低摩擦和高耐用性是摇臂的理想选择,摇臂必须利用凸轮的力来***和可靠地打开和关闭发动机气门。 NSK的欧洲制造工厂还生产用于传动应用的保持器和滚针组件。由于没有内圈或外圈,这些产品的低横截面在一个小外壳内提供了***大的承载能力。经过适当润滑,由于采用独特的保持架,它们可以高速运转,提供精que的滚轮导向。 此外,保持架和滚针组件中的受控轮廓滚子具有***佳轮廓,可减小应力,允许在适度不对准的情况下操作并延长轴承寿命。
?NSK轴承6009ZZC3ENSS5 后缀ENSS5代表什么含义 是指油脂吗 与NS7S 有什么区别
NSK公司的NS7润滑脂是常用的锂基润滑脂,参考使用温度在-40℃~ 130℃之间。ENS系列的润滑脂是以尿素为增稠剂的润滑脂,参考使用温度在-40℃~ 160℃之间
NSK调心滚子轴承代号中的保持架代号C、CD、EA、CA表示什么结构和材料?
NSK调心滚子轴承的结构见下图。EA、C、CD型为冲压保持架,为钢板;CA型为铜合金车制保持架。
如何对NSK轴承进行润滑***
1. NSK轴承的油浴光滑 油浴光滑是***NSK轴承中普通的光滑方式,适于低、中速轴承的光滑。将NSK轴承一局部浸在由槽中,光滑油由旋转的轴承零件带起,而后又流回油槽油面应稍低于***低滚动体的***。 2. NSK轴承的滴油光滑 滴油光滑适于须要定量供给光滑油得NSK轴承部件,滴油量个别每 3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度***。 3. NSK轴承的循环油光滑 用油泵将过滤的油保送到NSK轴承部件中,通过轴承后的光滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走肯定的热量,使轴承降温,故此法实用于转速较高的轴承部件。 4. NSK轴承的喷雾光滑 用枯燥的收缩空气经喷雾器与光滑油混杂造成油雾,***NSK轴承中,气流可有效地使轴承降温并能避免杂质***。此法适于高速、低温轴承部件的光滑。 5. NSK轴承的***光滑 用油泵将低压油经喷嘴射到NSK轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流,用个别光滑方式很难将光滑油送到轴承中,这时必需用低压***的方式将光滑油喷至轴承中,喷嘴的地位应放在内圈和维持架***之间。
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