超高速加工作为***制造技术之一，近20年来在世界各国得到了迅猛发展，尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展，主轴的转速在逐年提高，传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动，对机床用轴承提出了更为严格的要求:

1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小；

2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承；

3. 减小径向截面尺寸，以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导；

4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度；

5. 采用高强度、轻质保持架，选择合理的引导方式；

6. 尽量采用配对轴承，以保证轴承的旋转精度与刚度。

高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承，其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。

创新及研发

SKF***技术中心(中国)

***技术中心·中国于2010年5月在上海成立，***关注产品开发，以进一步加SKF***技术研发中心及实验室的网络覆盖。该中心的目标是全力推动国际与区域发展，使创新及技术知识更贴近于中国客户。SKF***技术中心在中国的成立，不仅便于我们满足本地客户的需求，更利于我们抢占市场先机。

作为SKF技术中心***网络的重要组成部分， SKF***技术中心(中国) 凭借知识人才， ***的设备及SKF百年行业经验， 为客户的设计和生产提供***的技术知识和分析结果，源源不断传递SKF的工程知识。该中心目前80%的职能将服务于中国的本地市场，另外20%资源将支持SKF集团的***项目。

至2015年， SKF***技术中心（中国）占地面积扩展至 3，00-5000平方米，功能将扩展至产品研发，工程服务，测试中心，使用评估，***冶金化学实验室以及制造工艺研发及支持，以此确保我们能根据客户当前的需求和未来的趋势，不断开发有附加值的解决方案， 同时不断丰富***工程知识，促进SKF在中国及东北亚地区市场的发展。SKF集团在***范围内注重特定、持续以及重过程、重项目的工程发展，***技术中心（中国）将为中国客户、经销商及雇员展示SKF雄厚的知识与技术实力，以支持集团的发展。

斯凯孚进一步加大研发投入

轴承生产和销售商斯凯孚（SKF）在研发方面有很大的投入，其中有一部分，斯凯孚宣布在技术方面来讲是一家位于瑞典哥德堡，另一个位于荷兰新维根。

斯凯孚集团技术研发部高G级副总裁Alan Beg说：“GTCE将与其他***技术中心协作，并将重Z点放在***产品的研发、技术数据管理和测试等领域。在工作全Q面启动的情况，现在工程师的人数已经远远不够，斯凯孚轴承代理，需要额外聘请。他们的工作领域将为产品工程和开发、化学和冶金测试以轴承多方面的性能进行分析。”

这两个技术部门将会共同组成***技术中心欧洲（GTCE），使斯凯孚能够充分利用***的运营情况和一些资源来实现五大技术平台的创新，这五大平台包括轴承、密封件、服务。斯凯孚已经拥有位于班加罗尔的***技术中心印度，现在正在扩建更有针对性的中心，将入驻位于上海嘉定的新园区。

“斯凯孚主要的驱动力是科研方面的力量，对产品的解决方案几近完W美，可以为客户的工程更加经济性。这两家新的技术中心是集团***技术中心网络的一部分。”斯凯孚方面表示，“***近四年以来，斯凯孚的专利申请数已超过以往的两倍，这就表明我们在研发方面有了成绩。开设这些中心巩固了我们进一步加大研发投入的承诺，并使其与客户更接近。”

斯凯孚的技术战略是建立***产品开发和工程网络，开设GTCE两个新的技术中心则是战略的其中一部分。位于哥德堡的新***技术中心将与SKF生产研发中心（MDC）协作，该研发中心为集团主要的生产研发中心。部分中心进行一些合作，在轴承高G级动态模拟、润滑研发、摩擦学原理等领域开展***的研究。

斯凯孚轴承代理信赖推荐由上海丞动机电设备有限公司提供。上海丞动机电设备有限公司（www.shcdskf.com）是一家从事“进口轴承,瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN KOYO”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使进口轴承型号价格查询在向心滚子轴承中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！